Kia ürün gamının son halkasını temsil eden Stonic, kompakt SUV segmentine son derece atak ve taze bir yaklaşım getiriyor. Yeni Kia Stonic, kaslı çizgileri ve kavisli yüzeyleri ile güçlü, dinamik ve güven veren cesur bir ifade sergilemeyi başarıyor. Peter Schreyer yönetiminde Avrupalı kullanıcıların beklentilerine uygun olarak Frankfurt – Almanya ve Namyang – Kore tasarım stüdyolarının yakın işbirliği ile tasarlanan Yeni Stonic’in ön ızgarasında, KIA’nın ‘kaplan burnu’ tasarımının hakimiyeti kendini açıkça belli ediyor. Ön ızgara da dahil tüm detayları ile Stonic, KIA’nın güncel tasarım felsefesine sadık bir görünüm sergiliyor. Göz dolduran hacimli çamurlukları ile kendini fark ettiren Stonic, KIA’nın büyük hacimli SUV modellerinin tasarım öğelerini bünyesinde barındırıyor. Yeni Stonic, hem dış hem de iç tasarımında bugüne kadarki en zengin kişiselleştirme olanağı sunan KIA modeli olarak öne çıkıyor.
Dış tasarımı ile kendinden emin duruş sergileyen Stonic’in kapısı açıp içeriye geçtiğinizde eğlenceli kısım başlıyor diyebiliriz. Stonic, ergonomik modern iç tasarımı ve kaliteli malzeme kullanımı ile konforlu yolculuklar vadediyor. Sürücü odaklı orta konsol zarif mimarisiyle dikkat çekiyor. Dokunmatik ekranlı bilgi ve eğlence sistemi ile az sayıdaki düğme kullanım kolaylığını destekliyor. Böylece sürücü gözünü yoldan ayırmadan tüm fonksiyonları rahatlıkla kumanda edebiliyor. Dış tasarımda olduğu gibi iç tasarımda da zengin bir kişiselleştirme çeşitliliği bulunan Stonic, standart ve sportif olmak üzere iki farklı direksiyon seçeneği ile satışa sunuluyor. Kullanıcılar, gri, turuncu ve yeşil olmak üzere farklı renk opsiyonlarından birini seçebiliyor. Tüm diğer KIA modelleri gibi yeni Stonic de sürüş konforunu ve sürüş güvenliğini en üst seviyeye taşıyan bir dizi donanımlarla yollara çıkıyor. KIA Stonic’te; “6 Hoparlörlü Ses Sistemi”, “7 inç Dokunmatik Ekranlı Multimedya Sistemi”, “Otomatik Hız Sabitleme Sistemi”, “Geri Görüş Kamerası”, “Tam Otomatik Dijital Klima”, “Yağmur Sensörleri”, “Sunroof”, “Led Gündüz ve Stop Lambaları” gibi donanımlar konfor sunuyor. Stonic’in ön koltuklarında yeteri kadar hareket alanı var ve ferah diyebiliriz. Arka koltuklarda da uzun boylu insanlar için bile yeterli baş ve diz mesafesi mevcut. İç mekanın genişliği de bu sınıf için oldukça cömert düzeyde.
Kia, bu eğlenceli ve kendinden emin otomobilin kaputunun altında 1.0 litrelik üç silindirli turbo beslemeli motora görev vermiş. 6000 dv./dk.’da 120 HP güç üreten motor, 1500-4000 dv./dk.’da 172 Nm tork değeri sunuyor. 7 ileri DCT şanzıman ile birlikte uyum içerisinde çalışan motor, otomobili 185 km/s hıza ulaştırırken, 0-100 km/s hızlanmasını da 10,6 saniyede gerçekleştirmeyi başarıyor. Yüksek verimlilik seviyesine sahip motor, tüm görevlerini başarı ile yerine getirirken fabrika verilerine göre de ortalamada 5,2 litrelik bir tüketim değeri sunuyor. Üç silindirli turbo beslemeli ve 120 HP gücündeki bu motor ara hızlanmalarda beklentilerin üstünde bir izlenim bırakıyor. Bu performansıyla şehir içi ve otoban sürüşlerinde sizi üzmeyecek kadar verimli bir çalışma sergiliyor diyebiliriz. Aracın süspansiyon sisteminin darbe emiş özellikleri de makul seviyelerde. Bozuk zeminlerde fazla rahatsızlık hissetmedik ve virajlarda kimi zaman zorlamamıza rağmen herhangi bir olumsuz durumla karşılaşmadık diyebiliriz. Kia Rio temeli üzerine inşa edilen Stonic, sınıfının en çeviklerinden biri diyebiliriz. Yol tutuşu ve ani tepki vermenizi gerektiren durumlarda kendinden emin duruşundan taviz vermemeyi başarıyor.
Sonuç olarak; kompakt SUV segmentine son derece atak ve taze bir yaklaşım getiren Stonic, güçlü ve kendinden emin duruşunun yanı sıra eğlenceli yapısı ile de dikkat çekmeşi başaran bir otomobil olmuş diyebiliriz.
Teknik Özellikler: KIA STONIC 1.0 T-GDI DCT
Motor hacmi:…………………………………998 cc
Silindir adedi:……………………………….Sıralı 3
Maksimum güç:……………….120 HP, 6000 d/d
Maksimum tork:………172 Nm, 1500-4000 d/d
Aktarma:……………………………..Önden çekiş
Şanzıman:……………………….7 ileri Otomatik
Maksimum hız:…………………………185 km/s
0-100 km/s:…………………………………..10,6
Ön lastik:…………………………….205/55 R 17
Arka lastik:…………………………..205/55 R 17
Frenler-Ön/Arka:……….Hava kanallı disk/disk
Ortalama Yakıt Tüketimi:………..5,2 lt/100 km
Emisyon:……………………………….120 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…..4140/1760/1500 mm
Dingil mesafesi:……………………….2580 mm
Bagaj hacmi:……………………………….332 lt
Ağırlık:…………………………………….1185 kg
