Bu yılın başında tamamen yenilenen beşinci nesli ile Türkiye pazarına giriş yapan yeni Kia Sportage biraz gecikmeli de olsa sürüş izlenimi sayfalarımızın konuğu oldu. Kia’nın 28 yıllık mirasa sahip olan modeli Sportage’ın Avrupa’da üretilen yeni jenerasyonu, markanın SUV pazarındaki rekabet gücünü arttıracak bir model olarak çıkıyor karşımıza.
Tamamen yeni bir platform üzerine geliştirilen Sportage, Avrupa yolları için ideal dingil mesafesi, boyutlar ve gövde orantıları ile Avrupa odaklı mühendislik yaklaşımıyla Kia’nın Slovakya’daki fabrikasında üretiliyor. Bu titiz yaklaşım, günlük pratiklik ve kullanılabilirliği ön planda tutan, tüketici ihtiyaçlarına uygun bir SUV geliştirilmesine yardımcı oldu. Büyük bir titizlikle ele alınan mimari sayesinde yeni Sportage; gelişmiş bagaj hacmi ve baş mesafesi değerleri dışında arka koltuktaki yolcular için sınıfının en iyi diz mesafesi gibi avantajlar da barındırıyor.
Kia’nın ‘Opposites United’ isimli tasarım felsefesiyle baştan aşağıya yeniden tasarlanan yeni Sportage, bu kapsamda tasarım anlamında radikal değişimler yaşamış. Modelin ön bölümünde petek desenlere ve siyah renge sahip geniş bir panjur bulunuyor. Kia bu altıgen ön ızgara kısmını “Tiger Nose” yani “Kaplan Burnu” olarak adlandırıyordu. Ön ızgaranın tasarımı biraz değişince ismi de “Digital Tiger Face” yani “Dijital Kaplan Yüzü” şeklinde değiştirilmiş. Panjurla LED farları ayıran bumerang şekilli LED gündüz farları da oldukça dikkat çekici.
Alt bölümdeyse geniş bir merkez hava girişi ve sis farları bulunuyor. Yeni Sportage’a yandan bakıldığı zaman öndeki gibi yoğun tasarım detayları görülmüyor. Yani oldukça sade bir tasarım söz konusu. Arkaya doğru çok hafif şekilde yükselen omuz çizgisi, aracın daha uzun ve heybetli görünmesini sağlamış diyebiliriz. Aracın yeni C sütunu camı da yine uzun görünmesini sağlayan detaylardan.
Bunun yanı sıra arkadaki kelebek camın D sütununa doğru genişlemesi yeni Sportage’ı daha uzun gösterirken modern görünümüne de katkıda bulunmuş. Yeni Sportage’ın arka bölümünde de boydan boya uzanan LED stop grubu ve geniş bir bagaj spoylerinin yanı sıra parlak siyah ve mat gri renklerden oluşan bir tampon tasarımı göze çarpıyor. Yeni Sportage’da yeni X-Line versiyonu da mevcut. Daha farklı bir ön tamponla gelen bu versiyonda tavan çıtaları da standart versiyona göre daha yüksek.
Yeni nesil Kia Sportage’ın iç mekanına baktığımızda da dikkat çekici değişimler görüyoruz. Üç kollu direksiyonun hemen arkasında bitişik dijital gösterge ve bilgi-eğlence ekranlarından oluşan kavisli bir panel bulunuyor. Konsol boyunca uzanan tasarıma sahip, parlak siyah ve krom detaylarla bezeli havalandırma menfezleri de güzel bir bütünlük oluşturuyor.
Konsoldaki bu detayın kapı içlerinin üst bölümünde de sürdüğünü görüyoruz.
Yeni Sportage’ın iç tasarımı; güçlü bir karakter ve yenilikçi teknolojilerle son derece gelişmiş ve sürücü odaklı bir yapı sergiliyor. Yeni Sportage’ın ön konsol tasarımında dokunmatik ekranlı, zarif detaylara sahip ve sportif havalandırma ızgaralarıyla bütünleşik kavisli bir ekran bulunuyor. Kavisli ekran, kokpite genişlik ve derinlik kazandırıyor.
Yüksek teknolojiye sahip 12,3 inç dokunmatik navigasyonlu ekran, tüm multimedya bağlantıları, işlevsellik ve kullanılabilirlik ihtiyaçları için merkez görevi görüyor.
12,3 inçlik gösterge paneli, son derece hassas ve net grafikler için yeni nesil TFT LCD ekranla donatılıyor. Sürücü ve ön yolcu için en uygun şekilde konumlandırılan ergonomik orta konsol, esnek depolama alanları ve yumuşak döşemelerle üst düzey bir konfor sunuyor. Elektronik vites paneli daha yüksek bir profil üzerinde konumlandırılıyor. Kablosuz telefon şarj alanı, yüksek hızlı 15W şarj olanağı sunuyor.
Yeni Sportage 4.515 mm uzunluk, 1.865 mm genişlik ve 1.645 mm yükseklik ile kompakt boyutlar sunuyor. 2.680 mm dingil mesafesinin katkısıyla; pratik, işlevsel ve çok yönlü bir iç mekân sağlıyor. Kompakt boyutlarına karşın Yeni Sportage cömert diz mesafesi, baş mesafesi ve bagaj hacmiyle sürücü ve beraberindeki yolcuları keyifli bir yolculuk deneyimi vadediyor. Yeni Sportage, arka koltuklarında 996 mm diz ve 998 mm baş mesafesi bulunuyor. 562* litre (VDA) olan bagaj hacmi 40:20:40 oranında katlanan arka koltuklar sayesinde 1.751* litreye kadar çıkıyor.
Kabin içi ses deneyimi endüstrinin önde gelen müzik sistemleri geliştiricisi Harman Kardon imzalı premium ses sistemi ile sağlanıyor. Kia’nın yeni tasarım dili “Opposites United” (Zıtlıkların Birleşimi) tasarım felsefesiyle yenilenen Sportage, doğanın mükemmelliğine ve sadeliğine saygı göstererek SUV’a son derece iddialı ve modern bir görünüm kazandırıyor.
Entegre kavisli ekran tarafından domine edilen yenilikçi iç mekanıyla dingin ve ferah bir ortam sunan Yeni Kia Sportage, gelişmiş dış ve iç tasarımı, sınıfının ötesinde bağlanabilirlik özellikleri ve oldukça verimli güç aktarma organları ile segmentinin standartlarını yeniden belirliyor.
Sürüş izlenimi sayfalarımızın konuğu Sportage’ın kaputunun altında 136 beygir güce sahip 1.6 litre hacimli turbo dizel motor görev alıyor. 7 ileri DCT şanzıman ile birlikte görev alan, yüksek verimlilik seviyesine sahip dizel motor gelişmiş SCR aktif emisyon kontrol teknolojileriyle NOx ve partikülleri filtreliyor. Bu dizel motor, emisyonları daha da azaltan ve verimliliği artıran MHEV teknolojisiyle de sunuluyor.
Sportage’ın her bir öğesi, SUV’un görünüm ve niteliklerini geliştirmek için tasarlandı. Sürücüler, ‘Comfort’, ‘Eco’ veya ‘Sport’ ayarlarından birini seçebiliyor. Kolaylık ve ek güvenlik için tüm sürüş modları yüksek çözünürlüklü dijital ekranda gösteriliyor.
Yeni Sportage, yeni platform sayesinde gelişmiş sürüş özellikleri sunuyor. Büyük bir özenle tasarlanan gelişmiş direksiyon ve süspansiyon sistemi sayesinde Yeni Sportage, konforla sportifliği harmanlayan bir karakter ortaya koyuyor. Dengeli ve konforlu sürüş özellikleri sergileyen Yeni Sportage, aynı zamanda çevik ve dinamik yol tutuş özellikleriyle sürüş keyfini katlıyor.
Elektronik kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi, yol ve sürüş koşullarına bağlı olarak gücün ön ve arka tekerlekler arasında en iyi şekilde dağıtılmasını sağlayarak sadece sürüş performansını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda sürüş güvenliğini ve verimliliği de artırıyor.
Önceliğin güvenlik olduğu Yeni Sportage’ın şık dış tasarımının altında güçlendirilmiş ve bir önceki nesle göre hafifleyen gövde bulunuyor. Yeni Sportage; sürücü hava yastığı, yolcu hava yastığı, yan perde hava yastıkları ve ön-orta hava yastıkları olmak üzere zengin güvenlik donanımlarıyla sınıfının en güvenli araçlardan biri.
DriveWise olarak da anılan bu teknoloji, Yeni Sportage’ın olası tehlikelerden kaçınmasına yardımcı oluyor ve yolcular dışında trafikteki diğer araçları ve yayaları koruyor. DriveWise ADAS kapsamında, Kavşak Dönüş Asistanına sahip Ön Çarpışma Önleyici, kavşaklarda sola dönerken karşı şeritten gelen araçlarla çarpışma olasılığını önlemeye yardımcı oluyor.
Otoyol Sürüş Asistanı (HDA), otoyol sürüşlerinde öndeki araçla belirli bir mesafeyi ve hızı koruyor ve aracın kendi şeridini takip etmesine yardımcı oluyor. HDA ayrıca araç hızını, hız sınırlarına göre de ayarlayabiliyor.
Navigasyon tabanlı Akıllı Hız Sabitleme (NSCC), gerçek zamanlı navigasyon verilerini kullanarak Yeni Sportage’ı otoyolda güvenli bir hızda sürmeye yardımcı oluyor. NSCC’nin kapsamını, otoyol kavşakları ve virajlar için daha da genişleten teknoloji, kavşak veya viraja yaklaşmadan önce seyahat hızını otomatik olarak azaltıyor. Araç düz yola geldiğinde, NSCC hız sınırını orijinal seviye göre yeniden ayarlıyor.
Akıllı Hız Sabitleme (SCC), sürücünün belirlediği hızda aracın otomatik olarak gitmesini sağlarken, radar sensörlerini kullanarak öndeki araç ile güvenli bir sürüş mesafesini korumaya yardımcı oluyor.
Teknik Özellikler: KIA SPORTAGE 1.6L CRDI MHEV DCT
Motor hacmi:………………………………….1598 cc
Silindir adedi:………………………………….Sıralı 4
Maksimum güç:……………………136 HP, 4000 d/d
Maksimum tork:………………..320 Nm, 2000-2250 d/d
Aktarma:……………………………….önden çekiş
Şanzıman:…………………………7 ileri otomatik DCT
Maksimum hız:…………………………..180 km/s
0-100 km/s:……………………………………11,4
Ön lastik:……………………………..235/50 R 19
Arka lastik:……………………………235/50 R 19
Frenler-Ön/Arka:…………Hava kanallı disk
Ortalama Yakıt Tüketimi:…………4,4 lt/100 km
Emisyon:……………………………..117 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4515/1865/1650 mm
Dingil mesafesi:…………………………2680 mm
Bagaj hacmi:…………………………………526 lt
Ağırlık:………………………………………1715kg
