Günümüz otomotiv sektörünün trend modelleri elektrikli otomobillere öncülük etme iddiasındaki Güney Koreli otomotiv üreticisi Hyundai, gerek bu konu hakkındaki yatırımları gerekse de satışa sunduğu modelleri ile başarılı işlere imza atıyor. Bu ay konuğumuz olan IONIQ 6 sürüş süremiz boyunca sahip olduğu tüm özellikleri ile bunun en önemli göstergesi oldu. Yola çıktığımız andan itibaren tek kavisli dış tasarımı ile ilgili ve meraklı bakışları üzerinde toplayan otomobil estetik çizgilerinin yanı sıra 0,21’li ultra düşük sürtünme katsayısıyla da farkını ortaya koyuyor. IONIQ 6’nın aerodinamik görünümü, estetik harikası tasarım detaylarıyla şekillendiriliyor. Aktif hava kapağı, tekerlek hava perdeleri, entegre arka spoyler ve tekerlek boşluğu azaltıcılar gibi çeşitli tasarım öğeleri, modelin aerodinamik performansını önemli ölçüde artırarak onu dünya çapındaki en zarif araçlardan biri olarak özelleştiriyor.
Kısacası IONIQ 6, hem görsellik hem de pil verimliliği açısından üst düzey bir otomobil olarak dikkatleri çekmeyi başarıyor. IONIQ 6, tasarımının genelinde marka kimliğini güçlendirmek için akıllı ön aydınlatma sistemi, LED stop lambaları, ön alt sensörler, havalandırma ızgaraları ve orta konsol göstergesi gibi çeşitli yerlerde 700’den fazla Parametrik Piksel detaya yer veriyor. Sıradışı teknolojik otomobil, premium hissiyatı güçlendiren 8 farklı gövde rengiyle satışa sunuluyor. IONIQ 6, 4.855 mm uzunluk, 1.880 mm genişlik ve 1.495 mm yükseklik ile benzersiz oranlara sahip.
Kapısını açıp içeriye geçtiğinizde ise, hem rahat bir oturma alanı sunan hem de günlük kullanımda hayatı kolaylaştıracak çok şık detaylara yer verilen koza şeklinde bir iç mekanla karşılıyor sizi Hyundai IONIQ 6’da. Etkileyici mobilite deneyimi ve çevre dostu bir yaşam tarzı için de pratik özellikler ve sürdürülebilir malzemelerin kullanıldığı otomobilde 2950 mm’lik uzun dingil masefesi dikkat çekerken içeridekileri rahat ettiren optimize edilmiş diz mesafesi artı puan olarak çıkıyor karşımıza. Hyundai IONIQ 6’nın kullanıcı odaklı iç mekanı ise dikkat dağınıklığını azaltmak ve güvenli sürüşü teşvik etmek için merkezi olarak konumlandırılmış ergonomik bir kontrol ünitesi ile öne çıkıyor. Dokunmatik ekranlı 12,3 inç gösterge paneli ve yine 12,3 inç tam dokunmatik bilgi-eğlence ekranı, modüler panelle yeni nesil dijitalleşmeyi vurguluyor. Köprü tipi orta konsol da son derece kullanışlı bir saklama alanı sağlıyor. Çift renkli ortam aydınlatması, aracın iç mekanına genel bir aydınlatma sağlıyor ve kabinin kişiselleştirilmiş görünümünü de artırıyor. Kullanıcılar, kendilerini rahat ve konforlu hissetmeleri için Hyundai renk uzmanları tarafından geliştirilen 64 renk arasından seçim yapabiliyor. Diğer geleneksel modellere göre yaklaşık yüzde 30 daha ince olan rahatlatıcı özellikli konforlu koltuklar da yalnızca açı değişimiyle bile araç içi konforu zirveye taşımış oluyor. Ayrıca, “Akıllı İnteraktif LED direksiyon”, “Sanal Gösterge Paneli (Head Up Display)”, “Hafızalı Koltuk (sürücü)”, “Elektrikli Koltuklar (sürücü & yolcu)”, “Koltuk Isıtma Sistemi (Ön ve Arka)”, “Koltuk Soğutma (Ön)” ve “Rahatlama Pozisyonlu Ön Koltuklar” da öne çıkan diğer konfor özelliklerinden.
Benim gibi elektrikli otomobillere soğuk bakan birini bile etkilemeyi başaran IONIQ 6’nın kaputunun altında (ağız alışkanlığı tabi ki ne kaput altı elektrikli otomobillerde kaput altı mı kaldı?) tam 519 kilometre gibi bir menzil sunan 77,4 kWh bataryaya görev vermiş Hyundai. Yok yok merak etmeyin çoğu elektriklide olduğu gibi yazılan menzil ile gerçek menzil birbirinden oldukça farklı değil IONIQ 6’da, tamam 519 kilometre yapmasam da 450-500 kilometre civarında bir değeri yakaladım bende. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip otomobil 77,4 kWh’lık bataryasıyla 239 kW (325 beygir) güç ve 605 Nm tork değeri sunuyor. Ve sunduğu tüm bu değerlerle Hyundai IONIQ 6 hem performans hem de sürüş konforu olarak sizi kendisine hayran bırakmayı başarıyor. Bu arada söylemeden geçmeyeyim, Hyundai IONIQ 6 Otomotiv Gazetecileri Derneği tarafından her yıl düzenlenen “Yılın Otomobili Yarışması”nda bu yıl finalist 7 otomobil arasına kalmayı başardı. Yani bir tek beni değil diğer gazetecileri de etkilemeyi başarmış.
IONIQ 6, markanın “Gelişmiş Sürücü Yardım Sistemleri” olan “Hyundai Smart Sense” teknolojisinin bir sonraki seviyesi ile donatılmış. Bu üst düzey donanımlar sayesinde seyir halindeyken güvenlik ve rahatlık sağlıyor.
IONIQ 6’da, Park Sensörü (Ön/Arka/Yan), Kör Nokta Görüntüleme Asistanı (BVM), Çevre Görüş Kamera Sistemi (SVM), Arka Park Çarpışma Önleme Asistanı (PCA); Arka, Güvenli Çıkış Uyarı Sistemi (SEW), Dur ve Kalk Özellikli Akıllı Hız Sabitleme Kontrolü (SCC w/S&G), Şerite Kalma Asistanı (LKA), Şerit Takip Aisstanı (LFA), Uzun Far Asistanı (HBA), Akıllı Hız Limitleme & Tabela Okuma Asistanı (ISLA), Ön Çarpışma Önleme Asistanı 2.0 (FCA 2.0), Kör Nokta Çarpışma Önleme Asistanı (BCA) , Arka Çapraz Çarpışma Uyarısı ve Asistanı (RCCA-W&A), Akıllı Park Yardım Asistanı 2.0 (RSPA 2.0), Araç İçi Acil Çağrı Sistemi (E-Call) gibi güvenlik donanımları ve sürüş yardım sistemlerini standart olarak sunuluyor. Hyundai IONIQ 6, tüm bu gelişmiş güvenlik özelliklerinin katkısıyla, Euro N-Cap’ten 5 yıldız alarak güvenlik alanındaki iddasını ispatlamış durumda.
IONIQ 6’nın kişiselleştirilmiş sürüş deneyimi, direksiyon tepkilerini (spor, normal), güç çıkışını (maksimum, normal, minimum), gaz pedalı hassasiyetini (yüksek, normal, düşük) ve çekiş sistemini (AWD, AUTO AWD, 2WD) sürüş modlarına göre adapte ediyor.
Teknik Özellikler: HYUNDAI IONIQ 6 239 kW 4X4 PROGRESSIVE
Motor:………………………Sürekli Mıknatıslı Senkron Elektrik Motoru (PMSM)
Batarya Tipi:………………………………….Lityum-İyon
Batarya Kapasitesi:…………………….77,4
Maksimum güç:……………………239 kW (325 HP)
Maksimum tork:………………..605 Nm
Aktarma:……………………………….4 tekerlekten çekiş
Şanzıman:…………………………tek vitesli redüktör
Maksimum hız:…………………………..185 km/s
0-100 km/s:……………………………………5,1
Menzil:………………………………………..519 km
Ön lastik:……………………………..245/40 R 20
Arka lastik:……………………………245/40 R 20
Frenler-Ön/Arka:…………Disk + Rejeneratif Frenleme
Ortalama Enerji Tüketimi:…………16,9 kWh/100 km
Emisyon:……………………………..o gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4855/1880/1495 mm
Dingil mesafesi:…………………………2950 mm
Bagaj hacmi:…………………………………401 lt
Ağırlık:………………………………………2113 kg
