Fransız otomotiv devi Citroen’in kompakt sınıf temsilcisi C4, yenilenen çizgileri, güncel teknolojileri ve sürüşe konfor katan özellikleriyle daha çekici bir otomobil olarak çıkıyor karşımıza. Güncellenen tasarımıyla daha yalın ama bir o kadar da etkileyici bir duruşa sahip olan Citreoen e-C4’ün ön görünümünde yer alan ince ve zarif tasarlanan yeni LED ön farlar, karakteristik bir ışık imzası ortaya koyarken uzaktan bile otomobilin tanınmasını sağlıyor adeta. Tasarım anlamında genel olarak kendine özgü güçlü yönlerini koruyan yeni Citroen e-C4’in büyük oranda OLI konseptinden esinlenen ön cephesinde yeniden tasarlanan radyatör ızgarasına ve bu ızgaranın ortasında otomobile daha da iddialı bir duruş kazandıran markanın yeni logosuna yer veriliyor. Hatlarını korumaya devam eden motor kaputu ise gümüş krom kaplamasıyla ön cepheye ek bir zarafet katan çift şeridi ile ön plana çıkıyor. İnce ve zarif tasarlanan yeni LED ön farlar, karakteristik bir ışık imzasına sahip ve uzaktan bile modelin anında tanınmasını sağlıyor.
Gündüz farları ise köşeleri zarifçe şekillendirirken LED ön sinyaller, doğrudan ışık imzasının alt kısmına entegre edilmiş durumda. Buradaki uygulamalar, estetik yaklaşımın ötesinde verimliliği optimize etmek için aerodinamik uzmanlarıyla yakın iş birliği içinde tasarlanmış. Yeni Citroen e-C4’ün profiline baktığımızda ise yeni çift renkli elmas kesim 18 inç AMBER jantlar dikkat çekiyor. Bu jantlar estetik görünümlerinin yanında aerodinamik tasarımları sayesinde de yakıt tüketimini düşürmeye yardımcı oluyor. Yeni C4’ün yan koruma kaplamaları ise daha akıcı bir görünüm aerodinamik katkı için yeniden tasarlanmış. Ön ızgara ile mükemmel bir uyum içinde olan renk klipsleri, otomobilin arka kısmını yatay olarak süslüyor ve gelişmiş bir kişiselleştirme çözümü de sunuyor. Yeni Citroën C4’ün arka kısmına doğru ilerlediğimizde ise görünümde markanın yeni tasarım diline uygun olarak sadelik ve netliğin hakim olduğunu görüyoruz. C sütununun alt kısmı ile arka aydınlatma grubu arasındaki bağlantı, daha ince ve daha dar olarak aerodinamik verimliliğe katkı sağlayacak şekilde yeniden şekillendirildi. Yenilenen tasarlanan arka stoplar, aracın arka cephesini görsel olarak genişletirken yoldaki duruşunu güçlendiriyor ve ön cephenin görsel temasını tamamlıyor. Arka aydınlatma grubunu birbirine bağlayan parlak siyah bant ise yeni e-C4’te estetik bir görünüm katıyor ve aynı zamanda Citroën yazısına zemin oluşturuyor.
Güçlü yönlerini koruyarak değişi geçiren Citroen e-C4’ün içerisine geçtiğimizde ise rahatlık ve konfora odaklanan bir yapı karşılıyor bizleri. Araç içi konforunu arttırmak için yeniden tasarlanan Advanced Comfort Koltuklar ilk göze çarpan özellik diyebiliriz. Kesecik efektine sahip bu koltuklar, 15 mm daha kalınlaştırılan köpük yapısı ile araca oturulduğu andan itibaren ekstra oturma konforu sağlıyor. Konsolun ortasında yer alan ve hafifçe sürücüye dönük 10 inçlik HD dokunmatik ekran, akışkan, hızlı ve ergonomik yapısının yanı sıra son derece sesgisel bir arayüze sahip. 3D navigasyona sahip en güncel bilgi-eğlence sistemi widget sistemi sayesinde kullanıcı tarafından tamamen kişiselleştirilebiliyor. Arayüz ayrıca, “Hello Citroën” komutuyla etkinleştirilebilen, söylediklerini anlayabilen, soruları yanıtlayan ve sesli komutları yerine getiren, doğal ses tanıma özelliğine de sahip bir dijital asistan da içeriyor. Ayrıca kablosuz akıllı telefon yansıtma işlevi kabindeki kablo karmaşasına da son veriyor. Bu sistem, kablosuz güncelleme yoluyla kolaylıkla güncellenebiliyor. Dijital gösterge paneli, optimum netlik ve sezgisel bilgi gösterimi için tasarlandı. Temel bilgileri gösteren, göz yorgunluğunu azaltan ve güvenliği artıran renkli bir göz hizası ekranı ile tamamlanıyor. Ayrıca direksiyon markanın yeni logosuna ev sahipliği yapıyor. Söylemeden geçmeyelim Renkli Head-up Display Ekran, Arka Tepe Görüş özelliği ile Geri Görüş Kamerası ve Vizyon 360 gibi görüş özellikler de yeni Citroen e-C4’ün konforuna katkı sağlayan özellikler arasında yerini alıyor.
Bir önceki nesline göre daha çekici hale gelen yeni Citroen e-C4’ün kaputunun altında görev alan güç ünitesine geldiğimizde ise markanın müşteri gereksininleri doğrultusunda elektrikli geleceğe geçişe yardımcı olan verimli elektrikli güç aktarma siteminin görev aldığını görüyoruz. Stellantis Grubu’nun diğer modellerinden aşina olduğumuz kendini kanıtlamış 115 kW gücündeki elektrikli motor 54 kWs batarya ile destekleniyor. 420 km’ye kadar menzil sunan bu birliktelik uzun yollardaki hızlı şarj ihtiyaçlarına 100 kW hızlı şarj cihazı ile cevap veriyor. Böylece 1 dakika şarj ile yaklaşık 10 km menzil elde edilebiliyor ve %80 şarj için 30 dakikadan daha kısa bir süre yetiyor. Bu esneklik, nerede olursa olsun, kullanıcının e-C4 ile bir sonraki yolculuğa hazır olmasını sağlıyor. Abartmayalım sürüş izlenimimiz sırasında bir kahve molası verip şarj edelim dedik ve kahvemiz bitmeden şarjın dolduğunu gördük. Yeni Citroen e-C4 aynı zamanda sahip olduğu gelişmiş sürüş destek sistemleriyle de farkını göstermeyi başarıyor. Otomobil yol güvenliğini artırmak üzere sensörler ve kameralar gibi teknolojileri kullanan 20 adede kadar, Aktif Güvenlik Freni, Çarpışma Riski Uyarısı, Otoyol Sürüş Desteği, Dur & Kalk özellikli Adaptif Hız Sabitleme Sistemi dahil Gelişmiş Sürüş Destek Sistemine (ADAS) sahip. Ayrıca yeni e-C4; kör nokta izleme, şeritten çıkma uyarısı, kahve molası uyarısı, sürücü dikkat dağınıklığı uyarısı, otomatik uzun far, genişletilmiş hız tabelası tanımlama ve hız önerme gibi işlevler sunuyor.
Teknik Özellikler: CITROEN e-C4 ELEKTRİKLİ 115 kW
Motor:………………………………….Sürekli Mıknatıslı Senkron
Batarya Tipi:………………………………….Lityum-İyon
Maksimum güç:……………………115 kW (156 HP)
Maksimum tork:………………..260 Nm
Aktarma:……………………………….önden çekiş
Şanzıman:…………………………tek oranlı otomatik
Maksimum hız:…………………………..150 km/s
0-100 km/s:……………………………………9,1
Menzil:…………………………..406 km
Ön lastik:……………………………..195/60 R 18
Arka lastik:……………………………2195/60 R 18
Batarya Kapasitesi:………………….54 kWh
Ortalama Enerji Tüketimi:…………15,2 kWh/100 km
Emisyon:……………………………..0 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4350/1800/1525 mm
Dingil mesafesi:…………………………2670 mm
Bagaj hacmi:…………………………………380 lt
Ağırlık:………………………………………1646 kg
