Nissan Qashqai e-Power…

ŞARJ İSTASYONU ARAMADAN... Yazı ve Fotoğraflar: Bayram BAYRAMÇAVUŞ...

Nissan Qashqai e-Power

DNA’sına sadık kalarak yenilenen yüzü ile segmentteki rekabete ortasından dalan Nissan Qashqai, markanın Türkiye’deki elektrifikasyon yolculuğunun ilk adımı olan tamamen yeni e-Power teknolojisine sahip versiyonu ile konuğumuz oldu. Daha verimli ve daha sessiz bir sürüş için benzersiz bir elektrikli güç aktarma sisteminden oluşan e-Power dışarıdan şarj etmeye gerek kalmadan elektrikli sürüş deneyimi sunuyor.

Tamamen yenilenen üçüncü nesli ile geçtiğimiz yılın ocak ayında Türkiye pazarında satışa sunulan Nissan Qashqai, önceki nesillerine göre daha dinamik ve daha sportif duruşa sahip bir yapı ile çıkmıştı karşımıza. DNA’sına sadık kalarak yenilenen crossover modeli, markanın yeni nesil tasarım felsefesi V Motion ön ızgara, ince ve keskin hatlarıyla öne çıkıyor. LED farları ve ilk kez kullanılan siyah/gri tasarımıyla Qashqai sii ilk görüşte etkilemeyi başarıyor.

Nissan Qashqai e-Power_2

Önceki nesillerine göre daha dinamik ve daha sportif bir duruşa sahip olan Qashqai segmentindeki güçlü rakiplerine bu yeni yapısı ile meydan okuyor. Üzerinde yükseldiği CMF-C platformu sayesinde %41 daha dayanıklı (rijit), güvenli ve geniş bir yapıya sahip olan otomobil sürüş keyfi konusunda da çıtayı yükseltmeyi başarıyor. 4425 mm uzunluğa, 1625 mm genişliğe ve 1835 mm genişliğe sahip yeni Qashai, bir önceki nesline göre büyüyen boyutları ile yaşam alanında da rahatlık ve konforu ön planda tuttuğunu gösteriyor.

Nissan Qashqai e-Power_3

Yenilenen dış görünümü ile bakışları üzerinde toplamayı başaran Qashqai’nin içerisine geçtiğimizde, dışarıda yaşanan etkileyici değişimin burada da devam ettiğini görebiliyoruz. Sürücü odaklı, sade ama şık çizgilere sahip iç mekanda Premium ruhunu yansıtan dokunuşlar ve kaliteli işçilik kendisini gösteriyor. Sınıfının en geniş ekranlarından birine sahip olan ve Qashqai’de ilk kez kullanılan 12,3” genişliğindeki tamamen dijital gösterge paneli, kişiselleştirilebilen 13 farklı bilgilendirme ekranı seçeneğiyle sürücünün dijital sürüş deneyimini üst seviyeye taşıyor.

Nissan Qashqai e-Power_4

İç mekan tasarımında kablosuz Apple CarPlay altyapısına sahip 9” genişliğindeki dokunmatik bilgi-eğlence ekranı öne çıkıyor. Ayrıca BOSE mühendisleri ile geliştirilen 10 hoparlörlü (8 hoparlör & 2 Subwoofer) ses sistemi yolcuların müzik deneyimini keyifli hale getiriyor. Yeni Qashqai’de NASA teknolojisi ile geliştirilen Nappa deri koltuklar yolculara maksimum konfor sağlıyor. Her bir araç için üretimi 25 günde tamamlanan bu özel teknoloji ürünü koltuklar, tercih edildiğinde kullanıcılara ısıtma ve hafıza özelliklerini de standart olarak sunuyor. Nissan’ın Türkiye’deki modellerinde ilk kez yeni Qashqai’de tanıtılan masaj fonksiyonlu ön koltuklar, hızı ve şiddeti ayarlanabilir 3 farklı masaj seçeneği ile yolculukları daha keyifli hale getiriyor.

Ve gelelim Crossover sınıfına yıllarca liderlik yapmış Qashqai’nin kaputunun altında yer alan yeniliğe. Daha duyarlı, daha verimli ve sessiz bir sürüş için benzersiz bir elektrikli güç aktarma sistemi oluşturan e-POWER, dışarıdan şarj etmeye gerek kalmadan elektrikli sürüş deneyimi sunuyor. Nissan’a özel ve şirketin Intelligent Mobility stratejisinin önemli bir bileşeni olan e-POWER sistemi, günlük sürüşü hem keyifli hem de verimli hale getirerek elektrifikasyona benzersiz bir yaklaşım getiriyor. Bu güç aktarma organını rakiplerinden ayıran en önemli nokta ise, elektrik motorunun tekerlekler için tek güç kaynağı olması ve dolayısıyla sürücünün taleplerine anlık ve doğrusal tepki göstermesi olarak ifade edilebilir. Bu sayede e-POWER, sürücülerin geleneksel otomobillerde karşılaştıkları eksiklikleri tamamen ortadan kaldırarak dışarıdan şarj etmeye gerek kalmadan daha zahmetsiz, dinamik ve keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. Benzersiz e-POWER teknolojisine sahip Nissan Qashqai e-POWER, değişken sıkıştırma oranlı 1.5 litrelik, 4X2, üç silindirli turbo şarjlı 156 hp benzinli motora sahip. e-POWER, jeneratör ünitesi, invertör ve 140 kW güç üreten elektrik motoru ile tamamlanan yüksek çıkışlı bir bataryadan oluşuyor. Jeneratör ünitesinde bulunan benzinli motor, sürüş senaryosuna göre invertör aracılığıyla yüksek voltaj bataryasına, elektrik motoruna veya aynı anda her ikisine de enerji üretiyor.

Teknik Özellikler: NISSAN QASHQAI e-POWER

JENERATÖR ÜNİTESİ
Motor hacmi:………………………………….1497 cc
Silindir adedi:………………………………….Sıralı 3
Maksimum güç-içten yanmalı:……………………190 HP
Maksimum tork-içten yanmalı:………………..250 Nm
Maksimum tork-elektrik motoru:………………..330 Nm
Batarya Tipi:………………………Lityum-iyon
Batarya Kapasitesi:………………1,9 kWh
Batarya Voltajı:…………………350 V
Aktarma:……………………………….önden çekiş
Şanzıman:…………………………Redüksiyon Dişli Tipi otomatik
Maksimum hız:…………………………..170 km/s
0-100 km/s:……………………………………7,9
Ön lastik:……………………………..235/55 R 19
Arka lastik:……………………………235/55 R 19
Frenler-Ön/Arka:…………Hava kanallı disk
Ortalama Yakıt Tüketimi:…………5,4 lt/100 km
Emisyon:……………………………..122 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4425/1835/1625 mm
Dingil mesafesi:…………………………2665 mm
Bagaj hacmi:…………………………………452 lt
Ağırlık:………………………………………1686 kg