Otomotiv dünyasındaki bilgi birikimini Fransız lüksü ile birleştirerek karşımıza birbirinden farklı otomobillerle çıkan DS Automobiles, sahip olduğu özellikler ve üst düzey donanımlarıyla premium büyük sedan segmentinde ayrıcalıklı bir yer edinen DS 9 PureTech 225 modeliyle konuğumuzdu bu ay. Tasarımından donanım seviyesine, teknolojik özelliklerinden sürüş konforuna kadar kendine özgü bir karakter ortaya koyan DS 9 her yönüyle zarif bir otomobil olmayı başarıyor.
Otomobil dünyasında bazı modeller kendilerini tarif ederken abartılmayı sonuna kadar hak ediyor. DS 9’da bunlardan biri bizce, her detayıyla kendine özgü bir duruş sergileyen model markanın güncel tasarım dilinden izler taşırken tamamen kendisine ait farklılıkları ile ilgili ve meraklı bakışları üzerinde toplamayı başarıyor. Sürüş izlenimi için geçirdiğimiz zaman boyunca gerek yollarda süzülürken gerek park ettiğimiz yerlerde ona doğru dönen yüzlerde bunu fazlasıyla hissettik.
Dediğimiz gibi DS Automobiles’in güncel tasarım sürdüren modelde motor kaputu üzerinde yer alan DS Kılıcı ilk bakışta göze çarpan tasarım özellikleri arasında yer alıyor. Dış tasarımdaki Clous de Paris işlemeleri, DS Fenerleri ve gizli kapı kolları gibi sıra dışı tasarım detayları ise DS 9’un rakiplerinden ayrışmasını kolaylaştırıyor. Eğimli fastback tarzı tavan çizgisi DS 9’a olağanüstü bir karakter kazandırırken, bu tasarım modele aynı zamanda aerodinamik bir görünüm de katıyor.
DS 9 ayrıca, sahip olduğu boyutlarla hem sürücü hem de yolculara iç mekanda benzersiz bir konfor alanı sunuyor. 4,93 metre uzunluğa, 1,93 metre genişliğe ve 1,46 metre yüksekliğe sahip olan DS 9, sınıfında benzerine az rastlanır 2,9 metrelik aks mesafesiyle arka bölümdeki yolculara büyük bir yaşam alanı sağlıyor. Modelin bu boyutları ayrıca, daha dinamik ve zarif bir tasarıma da olanak tanıyor.
Her yönüyle Fransız zerafetini yansıtan DS 9’un içerisine geçtiğinizde de dış tasarımdaki göz alıcı çizgilerin iç mekanda da en ince ayrıntısına kadar özenle düşünülmüş detaylar ve konfor öğeleriyle bütünleştiğini görüyorsunuz. Nappa Deri kaplamalı orta konsol ve saat kayışı tasarımlı koltuk döşemeleri ile yüzeylere cömertçe uygulanan asil malzemelerin seçkinliği, Clous de Paris işlemeleri, inci dikişleri gibi zanaat eserleri ile tamamlanarak Fransız lüks bilgi birikimini vurgularken, her ayrıntıya gösterilen özeni de tamamlıyor.
DS 9’un OPERA tasarım konseptinde ön yaşam alanında, kristal montürlü kumanda ve dokunmatik kontroller, tavan döşemesini ve güneşlikleri kaplayan Alcantara® göze çarpıyor. Kapı kolları ve el işçiliğiyle deri kaplanmış direksiyon simidi de konforu sürekli hissedilebilir hale getiriyor. Hem ön hem de arka yolcular için tercih edilebilen ısıtmalı, soğutmalı ve masaj özellikli koltuklar ise sınıfında bir ilk olan birinci sınıf kol dayanağı ve ayarlanabilir baş dayanağıyla birlikte sunuluyor. Tüm donanım seçeneklerinde standart olarak sunulan açılır cam tavan, kabin içindeki ferah ortama katkı sunarken, 510 litrelik hacme erişim sunan standart donanım kapsamındaki elektrikli bagaj kapağı ve eller serbest bagaj erişimi konfora verilen önemi gösteriyor.
Otomatik anahtarsız giriş sisteminin sürücüyü tanıyarak otomobile yaklaştığında gizli kapı kollarını zarif bir gösteri ile açığa çıkarması ve o sırada ön ve arka aydınlatma gruplarının yanı sıra DS Fenerleri’nin karşılama seremonisine katılması, otomobile erişimi heyecan verici bir deneyime dönüştürüyor. Apple CarPlay ve Android Auto desteğine sahip 12 inçlik merkezi medya ekranı, çözünürlüğü, hızlı tepkileri ve pratik arayüzüyle üst düzey akıllı telefon deneyiminin otomobilde yaşanmasını sağlarken, 12 inçlik dijital gösterge paneli zengin kişiselleştirme seçenekleriyle sınıfının referans noktasını oluşturuyor.
Böyle zarif ve çekici bir otomobilin asfaltta da aynı şekilde devam etmesini isteyen marka, seyahatlerin mutlak bir konfor ve dinginlik içerisinde gerçekleştirilebilmesi için kaputun altında güçlü ve dengeli bir motora yer vermiş. PureTech 225 isimli 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli motor, 5500 devir dakikada 225 beygir güç ve 1900 devir dakikada 300 Nm tork değeri üreterek markanın dinamik dinginlik taahhüdüne uygun işlere imza atmayı başarıyor. 0-100 km/saat hızlanmasını 8,1 saniyede tamamladıktan sonra elektronik olarak sınırlandırılmış 236 km/saat azami hıza kadar sekiz ileri oranlı EAT 8 tam otomatik şanzımanının pürüzsüz ve hızlı vites geçişleri eşliğinde istekli bir şekilde hızlanan DS 9, karma koşullarda 5,7 lt/100 km yakıt tüketimi ile aerodinamik tasarımının karşılığını veriyor. Yol tutuş, viraj kabiliyeti, asfalt performansı gibi bir çok konuda beklentilerin üzerinde işlere imza atmayı başaran otomobilin sürüş konforundan uzun uzadıya bahsetmeye hiç gerek duymuyoruz açıkçası. Sürüş izlenimi süremiz boyunca konforu iliklerimize kadar hisettiren güvenlik konusunda da bünyesinde yer alan özellikler ile o konuda da kafamızı yormamıza gerek duymadığını gösterdi.
Tüm donanımlarda standart olarak sunulan, prestijli bir sedanın sessiz konforunu bir Grand Touring Coupé’nin dinamikleriyle birleştiren ve her tekerleğin zemin bozukluklarındaki hareketinin bağımsız şekilde kontrol edilmesine olanak sağlayan DS ACTIVE SCAN SUSPENSION kamera destekli süspansiyon sistemi eşsiz bir sürüş konforu sunuyor. Bunun yanında yarı otonom sürüş imkanı sunan DS DRIVE ASSIST, park yeri tespiti de yapabilen otonom park yardımcısı DS PARK PILOT gibi daha birçok üst seviye teknoloji yer alıyor.
Teknik Özellikler: DS 9 PureTech 225 OTOMATİK
Motor hacmi:………………………………….1598 cc
Silindir adedi:………………………………….Sıralı 4
Maksimum güç:……………………225 HP, 5500 d/d
Maksimum tork:………………..300 Nm, 1900 d/d
Aktarma:……………………………….önden çekiş
Şanzıman:…………………………8 ileri otomatik
Maksimum hız:…………………………..236 km/s
0-100 km/s:……………………………………8,1
Ön lastik:……………………………..235/50 R 19
Arka lastik:……………………………235/50 R 19
Frenler-Ön/Arka:…………Hava kanallı disk
Ortalama Yakıt Tüketimi:…………5,7 lt/100 km
Emisyon:……………………………..130 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4934/1932/1460 mm
Dingil mesafesi:…………………………2895 mm
Bagaj hacmi:…………………………………510 lt
Ağırlık:………………………………………1350 kg
