Yenilenen yüzü ile geçtiğimiz Eylül ayında Göcek’te düzenlenen basın lansmanında tanıştığımız yeni Peugeot 308 sürüş izlenimi sayfalarımızın konuğu oldu bu ay. Fransız üreticinin yenilenen logosunu taşıyan ilk model olan 308, göz alıcı tasarımı, yenilikçi teknolojileri ve son nesil sürüş destek sistemleri ile etkileyici bir otomobil olmuş.
Fransız üretici Peugeot’un kompakt segmentin en başarılı modelleri arasında yer alan modeli 308 tamamen yenilenen görünümü ile Göcek’teki ilk tanışmamızda da bizi etkilemeyi başarmıştı aslında. Lansman koşuşturmasından kendisini detaylı inceleme fırsatı bulamadığımız yeni 308 sürüş izlenimi sayfalarımızın konuğu olduğunda daha yakından inceler ve detaylıca anlatırız demiştik. Ve o gün geldi çattı, bizler onunla geçirdiğimiz her andan fazlası ile keyif aldık ve biliyoruz ki onu satın alan her kullanıcı da aynı keyfi alacak. Lafı daha fazla uzatmadan otomobili detaylı olarak anlatalım sizlere isterseniz.
Duyguları harekete geçiren ve heyecan verici bir tasarıma sahip olan yeni 308, optimize edilen platformu sayesinde daha geniş bir iç mekana sahip olurken, modern dinamizmi ve karekterini daha da vurguluyor. Ön farlar baz donanım seviyesinden itibaren LED teknolojisiyle donatılıyor. Keskin ve ince tasarımıyla farlar, yeni PEUGEOT 308’in dinamik karakterine katkıda bulunuyor. Farlar görsel olarak ön tampondaki aslan dişi şeklindeki gündüz farlarıyla uzatılıyor. Bu ışık imzası, hem gündüz hem de gece henüz ilk göz temasında fark edilen güncel PEUGEOT stiliyle mükemmel bir uyum sergiliyor. GT / GT Pack donanım seviyelerinde, Full LED farlar daha da ince bir tasarıma sahip ve günlük kullanımda daha fazla verimlilik ve güvenlik için PEUGEOT Matrix LED teknolojisiyle donatılıyor. Arka stop lambalarında modern, markaya özgü bir ışık imzası için 3 pençe görünümüne sahip Full LED far teknolojisi kullanıyor.
Yeni Peugeot 308 gövde tasarımını değiştirerek segmentindeki konumunu daha da güçlendiriyor. 55 mm uzayan dingil mesafesi silüeti uzatırken arka koltuk yolcularına daha fazla alan sunuyor. Zarif burunla birlikte 20 mm azalan yükseklik, motor kaputunu görsel olarak uzatıyor. Yan cephe boyunca uzanan yalın ve pürüzsüz yüzeyler, keskin tasarımlı ön ve arka tekerlek uzantıları ile birleşerek güçlü ve dinamik bir karakter oluşturuyor. Yeni PEUGEOT 308, tamamen özgün ön ızgarasında yeni PEUGEOT logosunu taşıyor. PEUGEOT, yeni logosuyla kişiliğini ve karakterini ortaya koyuyor. Yeni PEUGEOT 308, markanın ürün gamı içerisinde bu logoyu kullanan ilk model olarak öne çıkıyor. Logonun konumu, kademe kademe logoya doğru yönelen yeni ön ızgara tasarımıyla vurgulanıyor.
Bir tasarım ve teknolojik evrim olarak sürüş destek sistemlerine ait radar, armanın arkasına gizleniyor ve ızgaranın merkezi parçası haline geliyor. Yeni tasarımla birlikte plakalık ön tamponun daha alt bölgesinde konumlandırılıyor. 4367 mm uzunluk, 1852 mm genişlik, 1441 mm yükseklik ve 2675 mm’lik aks mesafesi ölçülerindeki Yeni PEUGEOT 308’nin, standart konumdayken 412 litre olan bagaj hacmi, asimetrik katlanabilen arka koltuk sayesinde 1323 litreye kadar genişletilebiliyor.
Ve dış tasarımı ile etkileyici bir görünüm kazanan 308’in içerisine geçtiğimizde ise onu diğer platform kardeşlerinden ayıran en büyük özellik karşılıyor sizleri. ‘Peugeot’un son zamanlarda tercih edilirlik nedeni i-Cockpit’… PEUGEOT i-Cockpit® marka DNA’sının bir parçasını oluşturuyor. Her nesilde geliştiriliyor ve modernize ediliyor. Yeni PEUGEOT 308 ile birlikte yeni bilgi-eğlence sistemi PEUGEOT i-Connect® de ergonomi, kalite, tasarım ve teknoloji açısından gelişmeye devam ediyor. Her bir sürücü (8 profile kadar) ergonomik ve günlük kullanıma uyumlu olacak şekilde ekranı, iklimlendirmeyi ve kısayol tercihlerini tanımlayabiliyor ve kaydedebiliyor.
Artık kablosuz olan Mirror Screen işlevi aynı anda iki telefonu Bluetooth ile bağlama olanağı sunuyor. Merkezi 10 inçlik yüksek çözünürlüklü ekran, çoklu pencere kullanımı ve kolayca kişiselleşebilir deneyim sunuyor. Soldan sağa farklı menüleri arama, yukarıdan aşağıya bildirimlere göz gezdirme ve üç parmakla basarak uygulama listesine bakma şeklinde son derece pratik bir kullanım sunuyor. Tıpkı bir akıllı telefonda olduğu gibi, dokunmatik “Ana Sayfa” düğmesine basarak kolayca ana sayfaya geri dönülebiliyor. Yeni PEUGEOT 308’in ön konsol yapısı “yüksek havalandırmalı” bir mimariye dayanıyor.
Bu mimari, havalandırma ızgaralarını hem en verimli hem de sürücü / yolcu için en konforlu konuma yerleştiriyor. Bu düzen, dijital ön gösterge panelinden biraz daha aşağıda konumlandırılan standart 10 inçlik merkezi dokunmatik multimedya ekranını sürücüye daha yakın ve sürücünün elinin altında konumlandırma olanağı sunarken, ön konsola da daha doğal uyarlanabilmesini sağlıyor. Yeni PEUGEOT 308, GT donanım seviyesinde, fiziksel klima panelinin yerini alan tamamen kişiselleştirilebilir dokunmatik i-Toggles ile donatılıyor.
Merkezi ekranın hemen altında konumlandırılan i-Toggles, segmentte benzersiz bir görünüm ve ileri teknoloji düzeyi vadediyor. i-Toggles, kullanıcının tercihine göre klima ayarları, telefon rehberi, radyo istasyonu, uygulama başlatma gibi fonksiyonlara atanabilen dokunmatik bir kısayol ekranı olarak kullanılıyor. i-Toggles, daha da kişiselleştirilerek sık aranan bir kişiyi arama veya sık gidilen bir konum için rota oluşturmak üzere de kısayol oluşturma imkanı sunuyor.
Peugeot tepeden tırnağa yenilediği 308’in kaputunun altında performans ve yakıt verimliliğindeki ödüllü benzinli motoru 1.2 PureTech motora görev veriyor. 8 ileri tam otomatik EAT8 şanzıman ile kombine edilen güç ünitesi 5500 d/d’de 130 HP, 1750 d/d’de de 230 Nm üretiyor. 210 km/s maksimum hız ve 0-100 km/s hızlanmasını 9.7 saniyede tamamlayan Yeni PEUGEOT 308’nin ortalama yakıt tüketimi donanıma bağlı olarak 5.8-5.9 lt/100 km olarak değişiyor.
Yola çıktığında sürüş konforu ve güvenlik konularında da ödün vermeyen yapısıyla verilen komutları başarıyla yerine getiren 308 sadece tasarım anlamında değil bünyesinde barındırdığı tüm öellikleri ile etkileyici olduğunu kanıtlıyor. Yeni PEUGEOT 308, en güncel sürüş destek sistemleriyle, markanın teknoloji anlamında tüm bilgi birikimi ve deneyiminden yararlanıyor. Dur-Kalk özelliğine sahip Adaptif Cruise Control ve Şerit Konumlandırma Asistanı ile yarı otonom sürüş imkânı sunuyor. Yeni PEUGEOT 308, standart veya isteğe bağlı olarak daha çok üst segmentlere özgü yeni özelliklerle donatılıyor.
Şerit Konumlama Asistanı, Kör Nokta Uyarı Sistemi (75m’ye kadar algılama), Genişletilmiş Trafik Levhaları Tanıma Sistemi, Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi, GT Logolu ve Isıtmalı Deri Kaplı Direksiyon, i-Dome Aydınlatma (Ön/Arka LED lambalar), Adamite Yeşili Dikiş Detaylı Alüminyum Ön Panel ve Kapı Kaplamaları, Isıtmalı Ön Koltuklar, Açılır Cam Tavan, Siyah İç Tavan Kaplaması, 3D Ön Gösterge Paneli, i-Toggles, 3D Navigasyon sistemi, Kablosuz Şarj Sistemi, Spor Sürüş Paketi, Özel GT Tasarımı Parlak Krom Ön Izgara, Yan Gövde PEUGEOT logosu, Gövde altı genişleticileri (Marşpiyeler), GT Tasarımı 3D LED Arka Stoplar ve MATRIX Full LED Farlar gibi donanımlar sunuluyor.
Teknik Özellikler: PEUGEOT 308 GT 1.2 PureTech 130 HP EAT8
Motor hacmi:………………………………….1199 cc
Silindir adedi:………………………………….Sıralı 3
Maksimum güç:……………………130 HP,5500 d/d
Maksimum tork:………………..230 Nm, 1750 d/d
Aktarma:……………………………….önden çekiş
Şanzıman:…………………………8 ileri otomatik EAT8
Maksimum hız:…………………………..210 km/s
0-100 km/s:……………………………………9,7
Ön lastik:……………………………..225/40 R 18
Arka lastik:……………………………225/40 R 18
Frenler-Ön/Arka:…………Hava kanallı disk/disk
Ortalama Yakıt Tüketimi:…………4,1 lt/100 km
Emisyon:……………………………..108 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4367/1852/1441 mm
Dingil mesafesi:…………………………2675mm
Bagaj hacmi:…………………………………412 lt
Ağırlık:………………………………………1291 kg
