1991 yılında SUV devriminin öncü modellerinden biri olarak hayatımıza giren ve verdiği 20 yıllık aranın ardından yeni yüzü ve yeni özellikleriyle geri dönen Opel Frontera, markanın cesur ve yalın tasarım diliyle karşımıza çıkmıştı. Estetik ve çekici görünümünün yanında sağlam SUV duruşu ve pratik bir otomobil olmayı başaran Frontera Elektrik, dikkat çekici ön görünümünde hibrit seçeneğinden farklı bir çizgiye sahip değil. Her iki seçenekte de aynı yüzü ve çizgileri paylaşan Frontera, Opel’in yenilenen “Şimşek” logosunu Opel Vizör isimli ön panelinin merkezinde gururla taşıyor. Frontera’nın ön yüzünde kesintisiz bir tasarım sunan Vizör, otomatik uzun far özellikli Eco LED farlarla birleşerek modern ve dikkat çekici görünümü tamamlayan en önemli unsur olarak öne çıkıyor.
Yeni Frontera, Intelli-LED aydınlatma sistemiyle donatılarak Opel müşterilerinin gece sürüşlerini daha güvenli ve konforlu hale getirmeyi hedefliyor. Bu gelişmiş aydınlatma teknolojisi, sürüş stresini minimuma indirirken mükemmel bir görüş sağlıyor. Aydınlatmanın yanı sıra, alttaki ikizkenar soğutma açıklığıyla desteklenen tasarım, aracın güçlü ve sağlam duruşunu daha da öne çıkarıyor. Opel, ikonik “kanat” tasarım imzası ve gövde rengindeki ayrıntılarla çevrelenmiş üçlü aydınlatma bloğu sayesinde araca modern bir yorum katıyor. Yandan bakıldığında, geniş kabini görsel olarak bölen ayırt edici C sütunu dikkat çekiyor. Bu tasarım unsurlarına ek olarak, belirgin çamurluklar ve tekerlek kemerleri aracın yoldaki güçlü duruşunu pekiştirerek modern bir SUV görünümü sunuyor.
Dış görünümüyle hibrit seçeneğinden çok farklı bir duruş sergilemeyen Frontera Elektrik’in içerisine geçtiğimizde de farklı bir ortamın bizleri karşılamadığını görüyoruz. Platform ve mimarisi açısından ulaşılabilir ve uygun fiyatlı bir çözüm olarak öne çıkan Opel Frontera’nın günümüz ihtiyaçlarını karşılayan sade ama kullanışlı kokpiti, akıllı ve kulanışlı yapısıyla ön plana çıkıyor. Gösterge paneli ve kapılardaki dekor detayı, kabini görsel açıdan daha da ferah hale getiriyor. Ayrıca, iki adet 10 inçlik ekrana sahip yeni nesil bilgi-eğlence sistemiyle sunulan ve Opel’e özgü detoks etkisine sahip, tamamen dijital Pure Panel kokpit ile birlikte cesur ve şık bir görünüme kavuşan yeni direksiyon, sofistike bir dokunuş sergiliyor. Giriş donanım seviyesinde standart olarak sunulan renkli dokunmatik multimedya sistemi, widget desteği sayesinde akıllı telefonlara benzer bir şekilde özelleştirilebiliyor ve kullanıcıya kolay bir deneyim sunuyor. Yeni Opel Frontera’nın hem bilgi-eğlence ekranı hem de sürücü bilgi ekranı kişiselleştirilebilir özelliklere sahip olduğundan, kullanıcılar kendi ihtiyaçlarına göre ekran düzenini oluşturabiliyor. Tüm bu yeniliklerin yanı sıra, yeni Frontera’da Opel, koltuk tasarımında da öncü özelliklerini kullanıcılarına sunuyor. GS donanım seviyesinde ön koltuklarda bulunan ve omurilik üzerindeki baskıyı alan patentli Intelli-Seat özelliği, tüm yolculuklarda olağanüstü konfor sağlıyor. Geniş aileler ve uzun yolculuklar için verimli ve akıllı bir yol arkadaşı olmayı başaran yeni Opel Frontera; 4.385 mm uzunluğu, 1.795 mm genişliği ve 1.655 mm yüksekliği ile bol miktarda esnek bir yaşam ve yükleme alanı sunuyor. Böylece kalabalık yolculuklar için ideal bir araç olmayı başarıyor. Yeni Frontera, yükleme kapasitesiyle de oldukça etkileyici bir araç olduğunu gösteriyor. Otomobilin arka koltukları dik haldeyken, 460 litrenin üzerinde olan bagaj hacmi, koltuklar katlandığında 1.600 litreye kadar yükseliyor.
Hibrit motor seçeneğinden ayrıştığı tek nokta olan kaputunun altındaki bileşenlere geldiğimizde ise tamamen elektrikli Frontera, 44 kWs kullanılabilir batarya ve 83 kW (113 HP) güç üreten elektrikli motoruyla karşılıyor bizleri. Emisyonsuz ulaşım ve elektrikli sürüş keyfini yaşamak isteyen kullanıcılar için ulaşılabilir bir seçenek olarak yollara çıkan Opel Frontera Elektrik, LFP (Lityum Ferrofosfat) teknolojisine dayalı akü teknolojisi, diğer akü teknolojilerine kıyasla daha uzun bir kullanım ömrüne sahip olmasıyla öne çıkıyor. Ayrıca Opel Frontera’nın FP pil teknolojisi, tam şarjları (%100’e kadar) diğer teknolojilerden çok daha iyi bir şekilde kabul ediyor. Opel Frontera Elektrik, iki şarj arasında maksimum 301 kilometreye varan (WLTP’ye göre) yol kat edebiliyor. Tamamen elektrikli yeni model, 0’dan 100 km/s hıza 12,1 saniyede çıkıyor ve elektronik olarak sınırlandırılmış 140 km/s azami hıza ulaşıyor.
Opel Frontera Elektrik’in rejeneratif fren sistemi, yavaşlama sırasında enerjiyi geri kazanarak, tüm elektrikli Opel modellerinde olduğu gibi verimliliğe katkıda bulunuyor. Geniş aile dostu yeni Frontera Elektrik’in şarj edilmesi gerektiğinde ise hızlı şarj istasyonunda kısa bir mola vermek yeterli oluyor. Yeni Frontera Elektrik, 100 kW’lık doğru akım şarj istasyonunda yaklaşık 26 dakikada batarya kapasitesinin yüzde 20’sinden yüzde 80’ine kadar şarj edilebiliyor. Evde şarj için ise standart olarak 11 kW yerleşik şarj cihazıyla(On-board charger) sunuluyor.
Hibrit seçeneğinde olduğu gibi Alman DNA’sı taşıyan şasi sayesinde üst düzey sürüş konforu sunan Opel Frontera Elektrik, yol tutuş ve viraj kabiliyeti konularında da oldukça başarılı işlere imza atıyor. Uzun yol sürüşlerinde yüksek hızlarda bile optimum gövde kontrolü sürüş karakteri sağlayan Opel Frontera gelişmiş sürüş destek sistemleri sayesinde güvenli bir otomobil olduğunu gösteriyor. Yeni Opel Frontera’da bulunan gelişmiş sürüş destek sistemleri, sürücü ve yolcuların varış noktasına güvenli ve konforlu bir şekilde ulaşmasını sağlarken, yolu kullanan diğer kişiler için de aynı beklentiye cevap veriyor. Modelin elektronik sürüş destek sistemleri arasında, Aktif Acil Fren Sistemi ve Yaya Algılama özellikli Ön Çarpışma İkazı, Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, ve panoramik geri görüş kamerası gibi sistemler sistem yer alıyor.
Teknik Özellikler: OPEL FRONTERA ELEKTRİK 44 kWh
Motor:………………………………….Kalıcı mıknatıslı senkronize
Batarya Tipi:………………………………….LFP (Lityum-Demir-Fosfat)
Maksimum güç:……………………83 kW (113 HP)
Maksimum tork:………………..125 Nm
Aktarma:……………………………….önden çekiş
Şanzıman:…………………………tek vitesli redüktör
Maksimum hız:…………………………..143 km/s
0-100 km/s:……………………………………11,5
Menzil:…………………………..301 km
Ön lastik:……………………………..215/60 R 17
Arka lastik:……………………………215/60 R 17
Batarya Kapasitesi:………………….44 kWh
Ortalama Enerji Tüketimi:…………18,5 kWh/100 km
Emisyon:……………………………..0 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4385/1795/1655mm
Dingil mesafesi:…………………………2670 mm
Bagaj hacmi:…………………………………460 lt
Ağırlık:………………………………………1830 kg
