Etkileyici özellikleri, sağlam yapısı ve kendine has tarzı ile Nissan’ın en önemli modellerinden olan X-Trail sürüş izlenimi sayfalarımızın konuğu oldu bu ay. Yaklaşık iki yıl önce geçirdiği değişimle daha özgün bir görünüme kavuşan X-Trail ile buluşmamış biraz geç oldu ama (pandemi döneminin yaşattığı kapanmalardan dolayı) sunduğu konfor ve sürüş özellikleri ile farkını göstermeyi başardı.
Agresif hatları, şık görünümü ve sağlam yapısı ile X-Trail, Nissan’ın lider crossoverı Qashqai’den farklı bir duruşa sergiliyor. Selefine göre önemli yeniliklere sahip otomobilin tasarımında önden arkaya doğru bütün hatlarında hep güçlü detaylara yer verilmiş. 18 inçlik jantlara ev sahipliği yapan çamurluklar, katlı motor kaputu ve siyah renkli plastik aksamlar offroad kimliğine vurgu yaparken güçlü görünümü destekleyen önemli özellikler olarak öne çıkıyor. LED adaptif farlar ve kalın krom kaplamalı ön ızgara X-Trail’in ön görünümüne agresif duruş katarken şeffaf stoplar ve şişkin çamurluklar arka kısmın da ön tasarım gibi güçlü görünmesini sağlamış.
Nissan X-Trail’in içerisine geçtiğimizde ise sürücü odaklı ve konfor konusunda tatminkar bir iç mekan karşılıyor sizi. Sade ama şık çizgilere sahip kabinde malzeme kalitesi ve işçilik sınıfı standartlarında. Sürücünün ihtiyacı olan her kumanda düğmesinin son derece iyi konumlandırıldığı iç mekan pratikliği ile de göz dolduruyor. Ön bölüm uzun yolculuklar için oldukça rahat. Siyah deri detaylar ve sert siyah plastikler otomobili daha premium gösteriyor. Isıtmalı koltuklar, USB bağlantı noktası ve 12 voltluk soketin standart olarak sunulduğu X-Trail’de düz tabanlı direksiyon simidi ve panoromik sunroof iç mekana giren havayı ve ışığı arttırıyor. Konsolun ortasında yer alan 7 inçlik bilgi-eğlence sistemi otomobilin tüm özelliklerine ekranda kolayca ulaşmanızı sağlasa da rakiplerinde bulunan bilgi-eğlence sistemlerine göre biraz geride kalmış duruyor. Geniş ve ferah yapısıyla arkada oturan yolcular için de konforlu seyahat olanağı sunan otomobilin 565 litrelik bagajı yükleme alanı olarak da gayet tatminkar.
Sürüş izlenimi sayfalarımızın konuğu olan X-Trail’in kağutunun altında 1.3 litrelik benzinli motora görev vermiş Nissan. 5500 devir dakikada 158 beygir güç üreten ünite çift kavramalı otomatik şanzıman (DCT) ile birlikte uyum içerisinde çalışarak büyük hacimli motorların performansını sunmayı başarıyor. Yeni Eco moduyla yakıt tasarrufuna tek tuşla kontrol imkanı sunarken hem rahat hem de hızlı kalkışa da imkan sağlıyor. Sertliği iyi ayarlanmış süspansiyon sistemi sayesinde her türlü yol koşulunda sorunsuz sürüş keyfi sunan X-Trail, viraj kabiliyeti ve yol tutuşu konusunda da kendisinden beklenenleri karşılıyor. Nissan Intelligent Mobility’nin sunduğu tüm nimetlerden yararlanan otomobil güvenlik konusunda da ödün vermeyen yapısıyla öne çıkıyor. Aktif Motor Freni, Aktif Sürüş Kontrolü, Yokuş Kalkış Destek Sistemi, Aktif Yol Kontrolü gibi bir çok özelliği bünyesinde barındıran X-Trail, Nissan tarafından özel olarak geliştirilen anlık kontrol sistemleriyle kendinizi güvende hissetmenizi sağlıyor.
Teknik Özellikler: NISSAN X-TRAIL 1.3 DIG-T 158 PS DCT
Motor hacmi:………………………………….1332 cc
Silindir adedi:………………………………….Sıralı 4
Maksimum güç:……………………158 HP,5500 d/d
Maksimum tork:………………..2750 Nm, 1800-3250 d/d
Aktarma:……………………………….önden çekiş
Şanzıman:…………………………7 ileri otomatik DCT
Maksimum hız:…………………………..194 km/s
0-100 km/s:……………………………………11,5
Ön lastik:……………………………..225/60/R 28
Arka lastik:…………………………… 225/60/R 28
Frenler-Ön/Arka:…………Hava kanallı disk
Ortalama Yakıt Tüketimi:…………6,8 lt/100 km
Emisyon:……………………………..154 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4690/1830/1710 mm
Dingil mesafesi:…………………………2680 mm
Bagaj hacmi:…………………………………565 lt
Ağırlık:………………………………………1545 kg
