Etkileyici tasarımı ve akıcı çizgileriyle meraklı ve imrenen bakışları üzerinde toplayan BMW i4 M50’yi anlatmak için kelimelere gerek yok aslında. BMW’nin dinamik sürüş özelliklerini; modern, zarif ve sportif bir tasarımla harmanlayan i4 M50, temel olarak standart versiyon i4 eDrive40’da olduğu gibi ön rüzgarlık boyunca uzanan markanın imzası niteliğindeki dikey olarak hizalanan böbrek ızgaraya sahip. Hava soğutma işlevine ihtiyaç duyulmayan BMW i4 M50’de ızgaralar gerçek zamanlı verileri sağlayan modern sensör teknolojisini gizleme görevini üstlenmiş. BMW i4 eDrive40’tan M modellerine özgü güçlü ve atletik tasarımıyla kolayca ayrışan BMW i4 M50, M departmanının bugüne kadar geliştirdiği ilk tamamen elektrikli otomobil olma özelliğini taşıyor.
M Aerodinamik paketi, M hafif alaşım jantlar ve M dış aynalar otomobilin dinamik karakterini vurgulayan önemli unsurlar arasında yer alıyor. Ayrıca yekpare dev böbreklerde yer alan M logosu ve Cerium Grisi tasarım detayları otomobilin farklılığını destekliyor. BMW’nin efsanevi sürüş karakterinin en modern temsilcisi olan Yeni BMW i4 M50, yaklaşık %50-%50 ağırlık dağılımı ve yere yakın ağırlık merkeziyle kullanıcısına maksimum yol tutuş kabiliyeti sunuyor. Yan görüntü olarak BMW i4 M50’ninn aerodinamik olarak optimize edilmiş siuleti, klasik BMW Coupe oranlarının bir devamı niteliğinde. Kısa aks dışı mesafe ile uzun aks aralığı ve akıcı tavan çizgisi otomobilin sportif ve şık çizgilerini tamamlıyor. BMW i4 M50, kolay yükleme imkânı sunan geniş bagaj kapağı gibi pratik özelliklerini, dört kapılı bir otomobilin konforu ve markanın coupé modellerinin sportifliğiyle birleştiriyor. 470 litre boyutundaki bagaj hacmi, arka koltuklar katlandığında 1290 litreye kadar çıkıyor. Ayrıca Yeni BMW i4, 4783 mm uzunluğa, 1852 mm genişliğe, 1448 mm yüksekliğe ve 2856 mm aks mesafesine sahip.
Tasarım ve etkileyici duruşu ile sizi kendisine bağlanay BMW i4 M50’nin içerisine geçtiğinizde ise i4 eDrive40 ile aynı tasarım ve teknoloji detaylarına sahip kabin karşılıyor sizi. Dış tasarımda birbirinden ayrışan “M” detaylarına içeride fazla yer verilememiş, doğrusu buna ihtiyaç duyulmuyor. Direksiyon simidinin altındaki “M” logosu bile yeterli farklılığı vurguluyor zaten. Premium teknoloji, Premium kullanıcı kolaylığı ve ferah bir yaşam alanı vaadeden BMW i4 M50, ince ve alçak tasarıma sahip gösterge paneliyle modern ve cömert bir iç mekân sunuyor. 12.3 inç boyutunda gösterge ekranı ve 14.9 inç büyüklüğündeki yüksek çözünürlüklü dokunmatik multimedya ekranı ile BMW Kavisli Ekran sürücü odaklı olma özelliği taşıyor. Orta konsolda yer alan BMW Touch Controller; entegre edildiği BMW İşletim Sistemi 8 ile tüm eğlence, bilgi, iletişim ve navigasyon özelliklerinin sezgisel kontrolünü sağlıyor. Tamamen elektrikli Yeni BMW i4 modellerinin kabinindeki bir diğer devrimsel yenilik ise fiziksel düğmelerin çoğunun yerini dokunmatik ekranların alması.
Ve iki versiyon arasındaki asıl ayrışmanın yaşandığı noktaya gelirsek, BMW i4 M50’nin kalbinde hem önde hem de arka aksta yer alan iki elektrik motoru görev alıyor. 544 beygir güç ve 795 Nm tork üreten otomobil 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 3,9 saniyede ulaşırken WLTP normlarına göre de tam şarj ile 510 km’lik bir menzil değeri sunuyor. Yola çıktığınız anda ürettiği tüm gücü otomatik şanzımanla birlikte tekerleklere aktaran BMW i4 M50 (tabirimi mazur görün) bir mermi gibi fırlıyor yerinden. Aman diyeyim bu tür güçlü ve atik elektrikli spor otomobilleri kullanırken çok dikkatli olun. Şehir içinde sakin ve güvenli bir sürüş gerçekleştirdiğim BMW i4 M50’nin gücünü ve performansını deneyimlemek için Kuzey Marmara Otoyolu’nda kısa süreli bir sürüş gerçekleştirdiğimde adrenalini tatmanın ne demek olduğunu gördüm doğrusu. Gerçi BMW M Sürüş Etkinliğinde İstanbul Park pistinde sınırlarını zorladığımda da aynı keyfi almıştım ama böyle bir performansı devamlı yaşamak farklı bir durum.
Yol tutuş, viraj kabiliyeti, konforlu sürüş gibi diğer detaylardan teker teker bahsetme ihtiyacı duymuyorum çünkü sizlere bir BMW’yi anlattığımın farkındayım ama yine de kısaca, sahip olduğu sürüş destek sistemleri, güvenlik sistemleri ve son teknolojik özellikleri ile BMW i4 M50’nin sıra dışı bir otomobil olduğunu söyleyebilirim.
Teknik Özellikler: BMW i4 M50
Motor:………………………………….Permanent Magnet AC
Batarya Tipi:………………………………….Lityum-İyon
Maksimum güç:……………………400 kW (544 HP)
Maksimum tork:………………..795 Nm
Aktarma:……………………………….dört tekerlekten çekiş
Şanzıman:…………………………tek oranlı otomatik
Maksimum hız:…………………………..225 km/s
0-100 km/s:……………………………………3,9
Ön lastik:……………………………..245/45 R 18
Arka lastik:……………………………245/45 R 18
Akü Kapasitesi:………………….80.7 kWh
Ortalama Enerji Tüketimi:…………22,5 kWh/100 km
Emisyon:……………………………..o gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4783/1852/1448 mm
Dingil mesafesi:…………………………2856 mm
Bagaj hacmi:…………………………………470 lt
Ağırlık:………………………………………2290 kg
