Geçirdiği küçük makyaj operasyonu ve yeni dijital teknolojileri ile Türkiye’de satışa sunulan, Mercedes-Benz “Markanın Kalbi” olarak nitelendirdiği E Serisi Sedan sürüş izlenimi sayfalarımızın konuğu oldu. Yalın ve heyecan uyandıran tasarımı kadar kaliteli ve nitelikli iç mekanıyla da dikkatleri üzerine çekmeyi başaran 10. nesil E Serisi’nin otomobil severlerin gönlündeki yeri hiç değişmiyor.
Yalın ve dinamik tasarım anlayışının yeniden yorumlandığı otomobilin ön görünümünde, tam LED farlar ve ön tamponda yenilenmeye gidilirken Exclusive versiyonuna özel ön ızgarası, motor kaputunda dik konumda duran yıldız ve ön tampondaki krom süslemelerle isminin hakkını veriyor. Yeni arka tampon, stop lambaları ve yeni bagaj kapağı ile tasarımcılar otomobilin arka görünümünü de yeniden yorumlamışlar. Giriş seviyesinde bile Avangarde dış tasarım konseptinin sunulduğu E Serisi tarifle anlatılmayacak görünümüyle dünyanın tescilli en iyi otomobillerinden olmaya devam edecek.
Kapıyı açıp içeriye geçtiğimizde ise E Serisi’nin iç mekanda daha fazla konfor sunmak üzere güncellendiğini hemen hissediyorsunuz. Standart olarak sunulan iki adet 10,25 inçlik ekran ilk dikkatinizi çeken öğelerden olurken kaliteli malzemeler ve usta işi işçiliğin birleştiği şık tasarım sizi etkisi altına alıyor. Otomobilde standart olarak LINGUATRONIC akıllı sesli komut sistemi ve arttırılmış gerçekliğe sahip navigasyon ile birlikte Mercedes-Benz Kullanıcı Deneyimi (MBUX) kullanıma sunuluyor. İç Mekân Yardımcısı, ENERGIZING COACH ve “PowerNap” (Plug-in hibrit modellerde) ile birlikte ENERGIZING Konfor Paketi ayrıca ENERGIZING koltuk kinetiği sürüş konforuna katkı sağlıyor. Yeni E-Serisi’nde sunulan ENERGIZING koltuk kinetiği minder veya sırtlıkta minik hareketler yaparak oturma pozisyonunun değişmesini sağlıyor. ENERGIZING konfor paketi, çeşitli konfor sistemlerini birbirine bağlıyor ve aydınlatma ve müzik türlerinin yanı sıra masaj fonksiyonlarını kullanarak farklı sağlık programları oluşturuyor.
Yeni E Serisi ile birlikte elektrikli motorlara geçiş sürecinde önemli bir adım atan Mercedes-Benz sürüş izlenimi safyalarımızın konuğu olan modelde 1.6 litrelik dizel motora görev vermiş. 3800 devir dakikada 160 beygir güç üreten motor 1600-2600 devir dakika aralığında 360 Nm tork değeri sunmayı başarıyor. 9 G-Tronic otomatik şanzıman ile birlikte verilen sürüş komutlarını başarıyla yerine getiren E 200d, performans konusunda da başarılı işlere imza atmasını biliyor. Direksiyon tepkileri, süspansiyon sistemi, frenleme hassasiyeti, viraj kabiliyeti gibi konulardaki başarısı zaten sorgulanmayan E Serisi, yeni nesil sürüş yardım sistemleri ile daha güvenli bir otomobile dönüşmüş. Yeni nesil direksiyon kapasitif olarak Eller Direksiyonda denetimi (sürücünün ellerinin direksiyonda olup olmadığı denetliyor) yapıyor. DISTRONIC aktif takip yardımcısı yol koşullarına göre hızı uyarlıyor. Aktif Dur-Kalk Yardımcısı, Aktif Direksiyon Yardımcısı, Sürüş Yardım Paketi ile alındığında dönüş fonksiyonu ile Aktif Fren Yardımcısı ve araçtan çıkış fonksiyonuyla Aktif Kör Nokta Yardımcısı sürüş güvenliğini daha da ileriye taşıyor. Fonksiyonları geliştirilen Park Paketi, 360° kamera sistemi ile yandan görünüm özelliği sunuyor. Ayrıca otomatik park fonksiyonunu paralel ve dikey park dışında ilk kez taralı alanlarda da çalışıyor. Otoyoldaki dur-kalk, trafikte Aktif Dur-Kalk Yardımcısı yol şeritlerinin tespit etmesi halinde 60 km/s hıza kadar Şerit Takip ve Mesafe Takip Sistemleri’nin görevini üstleniyor. Bir dakikaya kadar olan durma sürelerinde aracın tekrar otomatik olarak harekete geçirilebilmesi sağlanabiliyor. Aktif Direksiyon Yardımcısı, çok şeritli yollarda acil durum şeridi işleviyle sürücüye yardımcı olabiliyor ve aracın merkezden uzaklaşmasını sağlıyor. Sistem otoyollarda 60 km/s’nin altındaki hızlarda çevredeki araçlara veya tanımladığı yol çizgilerine göre kendini uyarlıyor. Yol çizgilerini algılamaması halinde E-Serisi daha da önce de olduğu gibi öndeki aracı takip ediyor.
Sonuç olarak; Mercedes-Benz’in “markanın Kalbi” olarak nitelendirdiği E Serisi, geçirdiği küçük makyaj operasyonu ile yalın ve heyecan uyandıran bir tasarıma sahip olurken, yeni dijital teknolojileri ve nitelikli iç mekanıyla otomobil severlerin gönlündeki yerinin hiç değişmeyeceğini gösterdi.
Teknik Özellikler: MERCEDES-BENZ E 200 d FL EDITION 1 EXCLUSIVE
Motor hacmi:………………………………….1597 cc
Silindir adedi:………………………………….Sıralı 4
Maksimum güç:……………………160 HP, 3800 d/d
Maksimum tork:………………..360 Nm, 1600-2600 d/d
Aktarma:……………………………….arkadan itiş
Şanzıman:…………………………9 G-Tronic
Maksimum hız:…………………………..226 km/s
0-100 km/s:……………………………………8,4
Ön lastik:……………………………..245/40 R 19
Arka lastik:……………………………275/35 R 19
Frenler-Ön/Arka:…………Hava kanallı disk
Ortalama Yakıt Tüketimi:…………5,9 lt/100 km
Emisyon:……………………………..154 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4935/1852/1460 mm
Dingil mesafesi:…………………………2939 mm
Bagaj hacmi:………………………………….480 lt
Ağırlık:………………………………………1485 kg
