SKODA ELROQ 60 e-Prestige 204 PS: ELEKTRİĞE GEÇİŞİ HIZLANDIRACAK…

Yeni nesil tamamen elektrikli modelleriyle elektrikli mobilite dönüşümünü hızlandıran Skoda’nın C-SUV segmentindeki ilk modeli olan Elroq sürüş izlenimi sayfalarımızın konuğu oldu. Şık tasarımı, sahip olduğu teknolojileri, elektrikli sessiz sürüş konforu ve çevreci yanlarıyla öne çıkan model, elektrikli araç satın alma konusunda tereddüt yaşayan kullanıcıların fikrini değiştirecek bir otomobil olmayı başarıyor... YAzı ve Fotoğraflar: Bayram BAYRAMÇAVUŞ...

Skoda Elroq 60 e-Prestige 204 PS

Geçtiğimiz yaz başında Türkiye pazarına giren Skoda’nın C-SUV segmentindeki ilk tam elektrikli modeli olan Elroq, etkiletici tasarımı, pratikliği, geniş iç hacmi ve konforlu sürüş özellikleriyle elektrikli araç satın almada tereddüt yaşayan kullanıcıların aklındaki tüm soru işaretlerini ortadan kaldıracak bir model olarak çıkıyor karşımıza. Skoda’nın sağlamlık, işlevsellik ve özgünlük ilkeleri doğrultusunda “Modern Solid” tasarım dilinin tüm özelliklerini bünyesinde barındıran Elroq, dış görünümünde modern çizgilerle yeniden yorumlanan geleneksel Skoda tasarım unsurlarıyla dikkatleri üzerinde toplamayı başarıyor adeta. Tech-Deck ismi verilen ön yüz, klasik Škoda ızgarasının yerine geçen, sade ve sofistike hatlarla şekillendirilmiş olmasıyla öne çıkıyor.

Skoda Elroq 60 e-Prestige 204 PS_2

Yeni tasarım diliyle birlikte markanın SUV modellerine özgü “dört bölümlü” far görünümü; Matrix-LED farları ve bu ünitenin farklı aydınlatma modlarıyla yeniden yorumlanıyor.
Bu tasarım sunduğu şıklığın yanında Skoda Elroq’un daha aerodinamik bir yapıda olmasını da beraberinde getiriyor. Aracın 0.26 Cd sürtünme katsayısı, aerodinamik tasarımın sadece estetik değil, aynı zamanda işlevsel olduğunu da kanıtlıyor. Bu düşük sürtünme katsayısı hem menzili artırıyor hem de uzun yolculuklarda üstün bir performans sağlıyor.
Skoda Elroq’un kendine özgü ve akıcı yan profili, aerodinamik açıdan optimize edilmiş A sütunundan bagaj kapağının üzerindeki tavan spoylerine kadar uzanıyor. Arka bölüm ise stoplardaki ince çizgiler ve minimalist iki boyutlu görünümle yeni tasarım dilini tamamlıyor.

Skoda Elroq 60 e-Prestige 204 PS_3

Modern Solid’in en belirgin özelliklerinden minimalizmi dış tasarımda başarıyla kullanan Elroq’un içerisine geçtiğimizde ise aynı çizgilerin ve minimalizmin buraya da hakim olduğunu görüyorsunuz. Sade ve kullanışlı olduğu kadar şık olmayı başaran Elroq’un iç mekanında kullanılan yenilikçi malzemeler, çevreye duyarlı ve sürdürülebilir bir üretim anlayışını yansıtıyor. Geniş iç hacim, sade hatlar ve sofistike detaylarla birleşerek, araç içerisindekilere konforlu ve şık bir deneyim sunuyor. Kullanıcı odaklı, kolay ulaşılabilir ve anlaşılabilir tuşların ve teknolojinin bir arada harmanlandığı kabinin ortasında yer alan 13 inç bilgi-eğlence ekranı, sezgisel kullanıcı arayüzüyle bir araya gelerek, sürücünün araç içi kontrolleri rahatça yönetmesine imkan tanıyor. Dijitalleşmenin ve modern teknolojilerin başarılı şekilde entegre edildiği sistem, sadece eğlenceyi değil, aynı zamanda sürüş deneyimini de iyileştiriyor.
Elroq’ta daha da geliştirilen Skoda sesli asistanı Laura, ChatGPT entegrasyonu sayesinde geniş bir işlev yelpazesi sunuyor. Yapay zekaya dayanan ChatGPT yazılımı, Laura’nın araç bilgi-eğlence, navigasyon ve klima kontrol sistemlerini kontrol etmenin yanı sıra genel bilgi sorularını yanıtlamasını sağlıyor.
Bununla birlikte geniş iç hacmini 470 litre bagaj kapasitesiyle birleştiren Elroq’un arka koltuklarının katlanmasıyla bagaj hacmi 1.580 litreye kadar çıkıyor. Böylece hem şehir içi kullanımlar hem de uzun yolculuklar için bol miktarda alan sağlanıyor. Bu geniş alan, Elroq’u sadece aileler için değil, aynı zamanda sık seyahat eden veya aktif bir yaşam tarzını benimseyenler için ideal de bir seçenek haline getiriyor. Bu arada Skoda Elroq, 4.488 milimetre uzunluğa, 1.884 milimetre genişliğe ve 1.625 milimetre yüksekliğe sahip olarak tasarlandı. 2.765 milimetre ile cömert bir aks aralığı sunan model, 1.949 kilogram boş ağırlığa sahip.

Skoda Elroq 60 e-Prestige 204 PS_4

Kompakt SUV segmentinde sınıfının ötesinde mühendislik çözümleriyle öne çıkan Skoda’nın tamamen elektrikli Elroq modelinin güç ünitesine yani kaput altındaki bileşenlere geldiğimizde ise bizleri, 63 kWh batarya kapasitesine sahip 150 kW (204 HP) güç üreten elektro motor karşılıyor. Verimlilik ve performansı bir araya getiren bu birliktelik, hızlı şarj teknolojisiyle de elektrikli araç pazarında bir adım öne çıkıyor. 165 kW’ya kadar DC hızlı şarj desteği sayesinde, aracın 63 kWh kapasiteli bataryası sadece 24 dakika içerisinde yüzde 10’dan yüzde 80 kapasiteye kadar şarj olabiliyor. Elroq 60 modeli, AC şarj istasyonlarında 11 kW’ya kadar şarj hızlarını destekliyor. Bu hızlı şarj özelliği, Elroq’u günlük kullanımda da son derece pratik bir seçenek haline getiriyor. Bu arada fabrika verilerine göre 543 km’den fazla menzile sahip Skoda Elroq bizim kullanım süremiz boyunca bu verilere ulaşamasa da 450 km’den fazla menzil yapmamıza olanak sağladı. Konforlu, sessiz ve performanslı olduğu kadar üst düzey güvenlik ve akıllı özellikleriyle de farkını gösteren Skoda Elroq, yolcularına gelişmiş pasif ve aktif güvenlik sistemleri, her yolculukta güvenliği en üst seviyeye çıkarıyor. Seyahat Asistanı özelliği, sürüş güvenliğini artırmak adına daha fazla veriyi işlerken adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, trafik sıkışıklığı asistanı gibi sistemleri de içeriyor. Özellikle şehir içi ve yoğun bölgelerde sürücünün yükünü hafifleten bu sistem, kazaların önlenmesine yardımcı oluyor.
Elroq ayrıca, sürüş sırasında karşılaşılabilecek olası kazalara karşı etkili çözümler sunuyor. Yaya ve Bisiklet Öngörülü Frenleme Asistanı yayalar ve bisikletliler gibi diğer yol kullanıcıları da korunuyor. Sistem yaklaşan tehlikeleri algılayarak sürücüyü uyarıyor ve gerektiğinde aracın fren sistemini devreye sokuyor.

Teknik Özellikler: SKODA ELROQ 60 e-Prestige 204 PS

Motor:………………………………….Kalıcı mıknatıslı senkronize
Batarya Tipi:………………………………….Lityum-İyon
Maksimum güç:……………………150 kW (204 HP)
Maksimum tork:………………..310 Nm
Aktarma:……………………………….önden çekiş
Şanzıman:…………………………tek vitesli redüktör
Maksimum hız:…………………………..160 km/s
0-100 km/s:…………………………………… 8,0
Menzil:…………………………..543 km
Ön lastik:……………………………..225/55 R 19
Arka lastik:……………………………225/55 R 19
Batarya Kapasitesi:………………….63 kWh
Ortalama Enerji Tüketimi:…………16,1 kWh/100 km
Emisyon:……………………………..0 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4488/1884/1632mm
Dingil mesafesi:…………………………2770 mm
Bagaj hacmi:…………………………………470 lt
Ağırlık:………………………………………1949 kg