Uluslararası Oyun Planı 2027 kapsamında Türkiye’yi Avrupa pazarı ve uluslararası ihracatta merkez haline getirmeyi hedefleyen Renault’nun gözde modeli olan Duster, yerli üretim yeni motor seçenekleriyle yeni bir aşamaya geçiyor adeta. Türkiye’de üretilen ve sadece Türk tüketicilerin değil satışa sunulduğu her ülkede sahip olduğu özellikler ve avantajlı fiyatıyla kullanıcıların beğenesini toplayan Renault Duster, kaputunun altındaki özelliklerini değişse de ruhunun değişmeyeceğini gösteriyor. Yeni motor seçeneklerini bünyesine ekleyen Renault Duster dış görünümünde herhangi bir değişim yaşamadı.
Yine de alışkanlık üzere sayfalarımızın konuğu olan Duster’in dış görünümü hakkında birkaç hatırlatma yapalım sizlere. Bir önceki nesline göre değişen ve daha atletik çizgilerle safkan bir SUV görünümüne sahip olan Duster, Renault’un Clio, Captur ve Arkana modellerinde de kullandığı CMF-B platformu üzerinde yükseliyor. Bu sayede çoklu enerji çözümleriyle beraber teknoloji ve bilgi-eğlence donanımlarında da farkını belli ediyor. Yenilenen dış tasarımındaki sert, güçlü ve estetik görünümüyle dikkatleri üzerinde toplamayı başaran Renault Duster, tamponu ve gövde altını koruyan ön-arka koruma eklentilerinin yanı sıra dış görünümünü zenginleştiren tavan barları gibi donanımlarla bir SUV araçtan beklenen tüm özelliklere sahip. Renault yazısını gururla taşıdığı yeni cesur ön ızgarasıyla özgün bir otomobil olmayı başaran Duster, iyi tasarlanmış gövde oranları ve gövdenin etrafını koruyucu bir kemer gibi dolaşan doğal, çizilmeye karşı dayanıklı, kendinden renkli, büyük ölçüde geri dönüştürülmüş malzemelerle hem sağlam hem de güven veren güçlü bir kimlik ortaya koyuyor.
Yenilenen motor seçenekleriyle birlikte dış görünümünde herhangi bir değişim yaşamayan Renault Duster’in içerisine geçtiğimizde de bir farklılıkla karşılaşmıyoruz aslında. Hatırlatma amaçlı olarak önceki yazdıklarımızı tekrarlayalım sizlere. Dış görünümündeki atletik ve safkan SUV çizgileri ile dikkatleri üzerine çekmeyi başaran Renault Duster’in içerisine geçtiğimizde ise sert ve sağlam malzemeler kullanılan sade ama kullanışlı bir iç mekan karşılıyor bizleri. Titanyum Gri vurgulara sahip modern bir ön konsol, kaliteli grafik ara yüzler, gri vurgulu özel koltuk döşemeleri ve koltuk sırtlığının üst kısmına entegre edilen Renault logosu gibi özel ayrıntılar bir araya gelerek benzersiz bir bütün oluşturuyor. Dış tasarımla uyumlu çizgiler, sakin ve dingin bir ortam yaratmak üzere tasarlanmış. Geniş ve ferah kabinde yolculuk yapan kullanıcılar, geniş baş, omuz ve diz mesafeleri sayesinde uzun sürüşlerde bunun tadını çıkartıyor. Renault Duster, kabinin farklı noktalarında (ön konsol, orta konsol, bagaj) yer alan 6 bağlantı noktasından oluşan yeni YouClip sistemiyle donatılmış. YouClip; tablet tutucusu, akıllı telefon tutucusu veya bardaklık, kanca ve lambayı birleştiren 3’ü 1 arada tutucu aksesuar gibi Renault tarafından araca özel olarak tasarlanan aksesuarları takıp sabitleme olanağı sağlıyor. Bu arada tüm Renault Duster modellerinde yer ses izolasyonunu artıran davlumbaz kaplamaları ve ön köşelerle gövde iskeleti arasında köpük dolgular dışında gelişmiş akustik yalıtım özelliklere sahip bir ön cam sayesinde ses yalıtımı açısından da önemli kazanımlar sunuyor.
Lafı daha fazla uzatmadan gelelim değişimin yaşandığı kaput altı bileşenlere, Yenilikçi motor gamından konforlu sürüş teknolojilerine kapsamlı dönüşüm yaşayan Renault Duster, kullanıcılarının farklı ihtiyaçlarına cevap veren yeni motor seçenekleriyle farkını ortaya koyuyor. Sayfalarımıza 7 ileri otomatik EDC şanzımanla kombine edilen 145 beygir güç üreten 1.3 TCe motorla konuk olan Renault Duster, her türlü yol koşulunda her komuta anında ve performanslı bir şekilde cevap vererek ne kadar başarılı olduğunu gösterdi. Hatta bir değişiklik yaparak Off-Road sürüş deneyimi gerçekleştirdiğimiz Duster, her ne kadar 4X2 sürüş özelliğine sahip olsa da yol dışı sürüşlerde de başarısını kanıtladı. Osman Yavuz ile birlikte Kartepe yollarında deneyimlediğimiz Renault Duster, keyifli bir hafta sonu geçirmemize olanak sağladı. Sadece motor seçenekleri değil konforlu sürüş özellikleri ve yeni güvenlik standart özellklerinde de değişim yaşayan Duster, Techno seviyesinden itibaren standart olarak sunulan ACC (Adaptif Cruise Control), sürücülere çok daha konforlu ve güvenli bir sürüş deneyimi sunuyor. Techno versiyonlardaki yeni koltuk döşemeleri, önceki koltuklara göre çok daha rahat ve yeni açık gri rengi sayesinde aracın iç mekânını çok daha ferah gösteriyor.
Teknik Özellikler: RENAULT DUSTER 1.3 TCe EDC 145 HP
Motor hacmi:………………………………….1332 cc
Silindir adedi:………………………………….Sıralı 4
Maksimum güç:……………………145 HP, 5600 d/d
Maksimum tork:………………..245 Nm, 3600 d/d
Aktarma:……………………………….önden çekiş
Şanzıman:…………………………7 ileri EDC otomatik
Maksimum hız:…………………………..180 km/s
0-100 km/s:……………………………………9,4
Ön lastik:……………………………..215/65 R 17
Arka lastik:……………………………215/65 R 17
Frenler-Ön/Arka:…………Hava kanallı disk
Ortalama Yakıt Tüketimi:…………5,0 lt/100 km
Emisyon:……………………………..114 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4343/1921/1616 mm
Dingil mesafesi:…………………………2657 mm
Bagaj hacmi:…………………………………594 lt
Ağırlık:………………………………………1293 kg
