Alman otomotiv üreticisi Audi’nin, elektrikli modellerdeki büyüme trendine büyük bir ivme kazandıran ödüllü modeli Q4 e-tron, gösterişli ama bir o kadar da günlük kullanıma uygun yapısı ve net tasarım çizgileriyle elektrikli mobiliteye özgü bir karakter formu sunmayı başaran bir otomobil olarak çıkıyor karşımıza. Karmaşadan uzak akıcı ve net çizgilere sahip ön tasarımı, bu tasarımda en öne çıkan özellik olan Matrix LED teknolojili dört farklı gündüz farları ve markanın ışık imzası seçeneği, sade ama bir o kadar da güçlü duruşu destekleyen vurgulu yan siluet ve serbestçe hareket eden tavan çizgisiyle Audi Q4 e-tron etkileyici görünümüyle yollarda dikkatleri üzerine çekmeyi biliyor. Ön ve yan tasarımındaki progresif yani kademeli yapıyı arka tasarımına da başarıyla taşıyan model dinamik ışık şeridiyle bütünlüğü tamamlıyor adeta. Kısacası kompakt SUV segmentinde yer alan Audi Q4 e-tron, 4.59 metre uzunluğu, 1.86 metre genişliği, 1.63 metre yüksekliği ve 2.76 metrelik dingil mesafesi ile elektrikli mobiliteye özgü karakteri, modern ve yenilikçi bir duruş sergileyen bir otomobil olarak çıkıyor karşımıza.
Gerçek anlamda çok yönlü bir aile aracı olarak karşımıza çıkan Audi Q4 e-tron’un içerisine geçtiğimizde ise klasik Alman mühendisliği ve işçiliğinin tüm özelliklerini taşıyan sade ve akıcı çizgilere sahip kullanıcı odaklı bir kokpit karşılıyor bizleri. Konsolun ortasında yer alan Audi MMI plus bilgi eğlence sistemi ve tamamen dijital 10,25 inç gösterge ekranı ve Audi sanal kokpit özelliği bir bütünlük içerisinde sürücünün tüm ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde konumlandırılmış adeta. Arttırılmış gerçeklik özellikli head-up display sürücünün dikkatini dağıtmadan tüm bilgileri ön cama yansıtarak sürüşü daha konforlu hale getiriyor.
3 bölgeli otomatik klima, ısıtmalı deri direksiyon gibi özellikleriyle sınıfındaki rakiplerinden ayrışan Audi Q4 e-tron, ölçülerinin de ona sağladığı avantajla geniş ve konforlu bir yaşam alanı sunarken, 520 litrelik bagaj hacmiyle günlük kullanım için oldukça yeterli bir otomobil. Bu arada Audi Q4 e-tron, özgün akustik kimlik “Karakter sesi” sayesinde sadece görsel olarak değil, aynı zamanda akustik olarak da benzersiz olmaya başarıyor. Audi, opsiyonel olarak kompakt SUV serisine özgün akustik kimlik kazandırıyor. Dijital olarak üretilen sürüş sesi, arka alandaki iki harici hoparlör ve arka kapılardaki iki dahili hoparlör aracılığıyla iletiliyor ve fabrika çıkışı opsiyon olarak sunuluyor. Bu yenilikçi ses ortamı, güç kullanımına ve maksimum hıza kadar sürüş hızına bağlı olarak değişiyor. Özgün ses yüksek bir tanınma etkisine sahip olup aynı zamanda aracın ilerici karakterini duygusal olarak ifade ediyor.
“Özgürlüğü elektrikli olarak yaşayın” mottosuyla yollara çıkan Audi Q4 e-tron’un kalbinde yer alan güç-aktarma bileşenlerine geldiğimizde ise bizleri, arka aksta yer alan sürekli tahrikli senkron bir motor (PSM) karşılıyor. Arkadan itişli Audi Q4 45 e-tron’un elektro motoru 210 kW (286 BG) güç sağlarken otomobilin 0’da 100 km/s hıza 6,7 saniyede ulaşmasını sağlıyor. 77 kWsa net (brüt 82 kWsa) enerji kapasitesine sahip batarya sayesinde Audi Q4 45 e-tron, WLTP döngüsünde 557 kilometreye kadar menzile ulaşabiliyor. Ayrıca optimize edilen hücre kimyası sayesinde otomobilin DC şarj performansı daha da iyileştirilmiş. Böylece ideal koşullar altında yaklaşık 28 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj mümkün oluyor. Optimize edilen ısı yönetimi yeni elektromotorun verimliliğini artırıyor, aynı zamanda enerji tasarruflu soğutma sağlıyor. Şanzıman ve aktarma organlarında yapılan yeni mühendislik çalışmalarla sıcaklık kontrol altına alınıyor.
Performans ve verimliliği bir arada sunan Audi Q4 45 e-tron yol tutuş ve viraj kabiliyeti konularında bir Audi ne kadar başarılı olabiliri bizlere gösterirken güvenlik ve konforlu sürüş konularında da farkını ortaya koyuyor.
Audi DNA’sına uygun yeni bir süspansiyon kurulumu, daha fazla konfor, sürüş keyfi
ve stabilite arasında gelişmiş bir denge sağlıyor. İster standart konfor süspansiyon ister spor süspansiyon, isterse de sönümleme kontrollü süspansiyon sistemi olsun, direksiyon özellikleri ve amortisör ayarları her üç süspansiyon için özel olarak uyarlanıyor. Böylece dengeli süspansiyon davranışı, gelişmiş direksiyon tepkisi ve daha dengeli gövde kontrolü gibi kazanımlar oluşuyor.
Spor süspansiyon gövdeyi 15 milimetre alçaltıyor. Yeni yay-amortisör kurulumu ve yeni direksiyon kurulumu birlikte Audi’ye özgü dengeli ve güvenli sürüş hissi dışında sportif direksiyon tepkileri sağlıyor. Audi Q4 e-tron versiyonları direksiyon emirlerine hassas tepkiler vererek daha kıvrak ve daha sportif sürüş özellikleri sağlıyor.
Önemli sürüş asistan sistemlerinin de standart olarak sunulduğu Q4 e-tron’da yer alan Şerit Değiştirme Uyarısı, aracın arkasındaki ve yanındaki trafiği izliyor ve kritik bir durumda şerit değiştirmek istediğinde sürücüyü uyarıyor. Sistem bu amaçla arka radar sensörlerinden gelen bilgileri de kullanıyor.
Teknik Özellikler: AUDI Q4 45 e-tron
Motor:………………………………….Sürekli tahrikli senkron motor
Batarya Tipi:………………………………….Lityum-İyon
Maksimum güç:……………………210 kW (286 BG)
Maksimum tork:………………..545 Nm
Aktarma:……………………………….arka tekerlekten itiş
Şanzıman:…………………………tek oranlı otomatik
Maksimum hız:…………………………..180 km/s
0-100 km/s:……………………………………6,7
Menzil:…………………………..557 km
Ön lastik:……………………………..235/50 R 19
Arka lastik:……………………………235/50 R 19
Batarya Kapasitesi:………………….77 kWh
Ortalama Enerji Tüketimi:…………18,7 kWh/100 km
Emisyon:……………………………..0 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4591/1865/1632 mm
Dingil mesafesi:…………………………2764 mm
Bagaj hacmi:…………………………………520 lt
Ağırlık:………………………………………2145kg
