Her Şey Yakıt Tasarrufu…

Yine yoğun bir ay yaşadık. Lansmanlar tanıtımlar. Bazen iki gün üst üste tanıtımlara katıldık. Bunların hepsini derginizin sayfalarında okuyacaksınız. Bu ay okuyucuyu dolaylı olarak ilgilendiren, bir konudan söz edeceğim. Marka ve kişi adı vermeden. Çünkü markaların genel teamülü bu. Malum otomotiv basınının ağabeysi benim ya. Söz dönüp dolaşıp bana geliyor. Ben de yazmasam olma dedim.

Hakki Tolunay

Biliyorsunuz, biz markalardan otomobiller alırız test için. Bunları kullanır artılarını eksilerini yazarız. Bizlere bu araçları yakıtlı olarak verirler. Çoğunda da “Yakıt tanıtım” kartı veya çipi vardır araç anahtarının yanında.

Yakıta gelen bu inanılmaz, insafsız zamlar sonucunda onlar da bazı önlemler almak zorunda kaldılar. Artık araçları tek depoyla teslim ediyorlar.
Hatta bazıları “Şehir dışına çıkmayın” diyerek teslim ediyorlar.
Peki uzun yol testi ne olacak. Yakıt sarfiyatını ölçümünü, şehir içi sarfiyatına göre mi yapacaklar.
Yakıt zamlarının ivedilikle geri çekilmesi lazım.
Hele dizelin, öncelikle. tüm nakliye işleri, fabrikalar dizelle (mazotla) çalışıyor.
Neyse fazla uzatmayacağım.
Ama, test araçlarının şehir dışına çıkma kısıtlamasına bir değişiklik getirmeli markalar.

Başta lansmanlardan söz ettim ya. Ayın son günü, bir “Dünya Lansmanı” gerçekleştirildi.
Citroën CEO’su Vincent Cobee ve Citroën Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım’ın da eşlik ettiği İstanbul Divan Kuruçeşme’de düzenlenen uluslararası basın lansmanını. Danimarka ie eş zamanlı ve canlı bağlantılarla gercekleştirildi.
Citroën, kompakt sınıfta geleneksel hatchback ve SUV modellerine alternatif yeni modeli C4 X ve ë-C4 X’in dünya prömiyerlerini İstanbul’da gerçekleştirdi. 4,6 metre uzunluğunda zarif gövdesiyle coupe siluetini modern görünümlü bir SUV ve geniş hacimli bir 4 kapılı ile birleştiren yeni modeli, Citroën ürün gamı içerisinde C4 ve amiral gemisi C5 Aircross SUV arasında konumlandırılıyor. C4 X, kompakt sınıfta Cross tasarım, konfor ve geniş iç hacimi birlikte sunuyor.
Bu da dergimizin sayfaları arasında yer alıyor.

İlginç bir yazı okudum. Günlük kullanımda ulaşımı büyük ölçüde kolaylaştıran ve hayatın bir parçası haline gelen araçların iç ve dış temizliği de ihmal edilmemesi gereken konular arasında yer alıyor. Araçların periyodik ve planlı olarak temizlik işlemlerinin yapılması, aracın görüntüsü ve performansının yanı sıra olası bir satış durumunda aracın değerinin korunmasına da katkı sağlıyor. Generali Sigorta, bu yazıda daha temiz araçlar için öneriler paylaşmış. Sigorta şirketleri artık araç temizlik işlerine de mi bakıyor demeyin.

Uzmanlara göre araç temizliğinin haftalık, aylık ve 3 aylık olacak şekilde periyodik ve planlı yapılması oldukça önemli bir kriter. Masif yüzeylerin temizlenmesi, çöp ve döküntülerin araçtan uzaklaştırılması haftalık, cila ve önleyici bakımı içeren temizliğin aylık, derinlemesine temizlik, bakım ve onarım gibi işlemlerin ise 3 aylık zaman dilimleri içerisinde yapılması önem taşıyor. Bu işlem yalnızca aracın dış görüşünü değil aynı zamanda performansını da olumlu anlamda etkiliyor.

Aracın temiz olup olmadığına ilişkin ilk izlenim aracın dış görüntüsü ile alakalı bir durum olarak karşımıza çıkıyor. Özellikle kirli jantlar araç her ne kadar temiz olsa da olumsuz bir izlenim oluşturuyor. Uzmanlar aracın haftalık dış temizliğini yaparken jantların basınçlı su ile yıkanması gerektiğinin altını çiziyor.

Sürücülerin temizliğin ardından aracı iyi bir şekilde kurulaması gerekiyor. Aksi takdirde aracın iç ve dış yüzeyinde kalan fazla su çeşitli lekelerin oluşmasına yol açıyor. Uzmanlar bu noktada sürücülerin araca zarar vermemesi adına mikrofiber araç havluları kullanılması gerektiğini belirtiyor.

Sürücülerin araç içerisinde en sık gördüğü alan olan konsol aynı zamanda araç içerisinde en fazla tozlanan bölümlerden biri olarak ön plana çıkıyor. Sürücülerin 2-3 günlük aralıklarla mikrofiber havlu yardımıyla konsolu temizlemesi gerekiyor. Ayrıca konsol temizliği için kimyasal ürünlerin kullanılması durumunda aracın havalandırılması büyük önem taşıyor.

Kauçuk ve halı olarak ikiye ayrılan araç paspasları, sürücülerin araç temizliği açısından dikkat etmesi gereken bir diğer unsur olarak karşımıza çıkıyor. Uzmanlar kauçuk paspaslar için köpüklü su ve fırça, halı paspaslar için daha hassas temizlik malzemelerinin kullanılması gerektiğini belirtiyor.

Sürücülerin araç içindeki konforuna ve aracın iç temizliğine doğrudan etki eden faktörlerden biri de kokudur. Uzmanlara göre koku giderici mum veya sprey kullanmak, günlük araç kullanımında oldukça önemli bir kriter. Sürücülerin, ayrıca aracı sık sık havalandırması ve kokuya neden olan ya da olabilecek maddeleri uzun süre araç içinde tutmamaları da önem taşıyor.

Haftalık ve aylık bakımların yanı sıra 3 aylık periyodlarla derinlemesine araç temizliğinin yapılması önemli bir diğer kriter olarak dikkat çekiyor. Aracın iç ve dış temizliğinin dışında klima filtrelerinin ve koltukların anti bakteriyel ekipmanlarla temizlenmesi gerekiyor. Bunun yanı sıra Covid-19 ve diğer salgın hastalıklara karşı araç içerisinde uzman bir ekip tarafından dezenfeksiyon işlemlerinin gerçekleştirilmesi de uzmanlar tarafından öneriliyor.
Hele yeni dalga gelmiş. Daha büyüğü beklenirken
Ben maskeye döndüm. Siz de önleminizi alin.

Mutlu ve sağlıklı bir ay dileklerimle…