Yenilenen D-Max, dünyanın önde gelen ticari araç üreticilerinden Isuzu’nun pick-up segmentindeki iddiasını bir kez daha ortaya koyuyor adeta. Tamamen yeniden tasarlanan D-Max, yeni görünümü ile daha agresif bir yapıya kavuşmuş. Yeni ve karakteristik bir yüze kavuşan D-Max hem iç hem de dış tasarımında ticari araç kalıplarını kıran modern çizgilere sahip. Tüm bu değişimi “Hayallerin için yeniden tasarlandı” sloganı ile ortaya koyarken değişim sadece görünen özelliklerle sınırlı kalmadı. Daha verimli ve daha iyi performansa sahip bir motor, araç güvenliğini ve sağlamlığını artırmayı hedefleyen iyileştirilmiş şasi, yeni süspansiyon yapısı ve daha büyük frenler ile birlikte aracın altyapısında da büyük yenilikler mevcut. Tüm bu değişimler ile birlikte D-Max tüm versiyonları ile 800 mm sudan geçebilme kabiliyetine kavuştu. Yaklaşma, uzaklaşma açıları iyileşirken aracın yakıt tüketiminde de belirgin bir iyileşme sağlandı. Bi-LED farlar, yeniden tasarlanmış ön ızgara, yan basamaklar, tavan rayları gibi detaylara sahip D-Max, sportif ve agresif bir duruş sergilemeyi başarıyor.
Dış görüntüsü ile geçirdiği değişimi hissettiren D-Max’ın içerisine geçtiğinizde ise sizi daha sade ama ergonomik ve kullanım kolaylığı sunan bir kokpit karşılıyor. 4.2 inç renkli bilgi ekranı, yumuşak doku, ince dikiş detayları ve yeni iç trim renkleri ile iç tasarımda da değişim geçiren otomobilde 9 inç dokunmatik multimedya ekranı konsolun tam ortasında görev alıyor ve araçla ilgili tüm bilgilere kolayca ulaşmanızı sağlıyor. kablosuz Apple Car Play ve Android Auto bağlantısı, çift bölgeli dijital klima teknolojik olarak da dolu bir araç olduğunu gösteriyor. Sunduğu geniş ve konforlu yaşam alanıyla sınıfı standartlarını bir adım öteye taşımayı başaran Isuzu D-Max, sunduğu konforlu ve ferah kabin boyutları ile keyifli seyahat etmenize olanak sağlıyor. Her türlü yol koşulunda sarsıntısız ve sessiz bir sürüş sunan Isuzu Dmax’te yenilenen direksiyon sistemi, süspansiyon sistemi, kabin bağlantıları yol tutuşu ve manevrayı kolaylaştırırken araç içi gürültüyü de önemli oranda düşürmüş durumda.
Yenilenen görünümü ile daha hırçın bir yapıya kavuşan Isuzu D-Max’in kaputunun altında 1.9 litrelik Common-Rail VGS Intercooler dizel motor görev alıyor. 3600 devir dakikada 163 beygir güç ve 2000-2500 devir dakikada 360 Nm tork değeri sunan motor bu hırçın aracın gerektiğinde ne kadar güçlü olabileceğinin de en büyük garantisi. 6 ileri otomatik şanzıman ile birlikte verilen komutları başarıyla yerine getiren D-Max, ortalamada 7.5 litrelik yakıt tüketim değeriyle ekonomik bir araç olmayı da başarıyor. 4X4 çekiş sistemine sahip Isuzu D-Max zorlu arazi ve her türlü yol koşulunda tüm hırçınlığını ve agresifliğini sergilemeyi başarıyor. Güvenlik konusunda yeni bir sınıf belirleyen D-Max özellikle V-Cross donanım seviyesindeki stereo kamera, arka radar, trafik işareti tanıma ve hatırlama, ön çarpışma ve otonom frenleme, dönüş asistanı, çoklu çarpışma önleyici fren sistemi, adaptif hız sabitleme, otonom frenleme, şerit takip sistemi, kör nokta uyarı sistemi ve uzun far asistanı gibi bir çok özelliği ile çok daha güvenli bir sürüş sağlarken ön ve arka park sensörleri, dönüş asistanı ve geri görüş kamerası ve çok daha yumuşak direksiyonu ile şehir içi kullanımı da sorunsuz hale getiriyor. Pick-up segmentinden farklı olarak piano black detaylar ve koyu renkler ile ön plana çıkan V-Cross, 2’si tavanda olmak üzere 8 hoparlörü ile de yüksek ses kalitesi sunuyor.
Hava yastıkları güvenliği artıracak şekilde geliştirilen yeni D-Max’e ayrıca merkezi hava yastığı gibi sınıfında fark yaratan yeni güvenlik önlemleri de eklendi. Güvenlikte yepyeni bir noktaya ulaşan yeni D-Max, Avrupa Euro NCAP ve Avustralya ANCAP’ten 5 yıldız aldı.
Teknik Özellikler: ISUZU D-MAX 4X4 V-CROSS AT
Motor hacmi:………………………………….1898 cc
Silindir adedi:………………………………….Sıralı 4
Maksimum güç:……………………163 HP,3600 d/d
Maksimum tork:………………..360 Nm, 2000-2500 d/d
Aktarma:……………………………….4 tekerlekten çekiş
Şanzıman:…………………………6 ileri otomatik
Maksimum hız:…………………………..180 km/s
0-100 km/s:……………………………………-
Ön lastik:……………………………..265/60 R 18
Arka lastik:……………………………265/60 R 18
Frenler-Ön/Arka:………………….Disk/kampana
Ortalama Yakıt Tüketimi:…………7,5 lt/100 km
Emisyon:……………………………..197 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….526571870/1790 mm
Dingil mesafesi:…………………………3125 mm
Bagaj hacmi:…………………………………1075 lt
Ağırlık:………………………………………2025 kg
