Bazı otomobiller vardır, sizi A noktasından B noktasına götürecek ve sadece gündelik işlerinizi görecek bir araç olarak tasarlanır, bazı otomobiller ise daha yollara çıkmadan bir ruha sahip olur ve size yaşattığı her an ile ikonik bir modele dönüşür. İşte Alpine A290 bu bahsettiğimiz doğuştan ruha sahip ikonik bir otomobil olarak çıkıyor karşımıza. Hotch Hatch görünümü, kompakt yapısı ve sportif sürüş özellikleriyle ile ilk gördüğünüz andan itibaren etkisi altına girdiğiniz Alpine A290, markanın ruhunu yarış pistlerinden şehrin sokaklarına taşıyor adeta. Kuzeni Renault 5 ile birlikte AmpR Small platformu üzerinde geliştirilen Alpine A290, her ne kadar gövde yapısı olarak onunla benzer özelliklere sahip olsa da etkileyici ve büyük farklılıklar gösteren detay dokunuşlarıyla farkını ortaya koymasını biliyor.
4 metreden kısa kompakt bir şehir otomobili boyutlarına sahip olsa da Alpine A290 sahip olduğu gövde oranlarıyla kaslı ve güçlü bir Hot Hatch görünümü sergilemeyi biliyor. İlk dikkatinizi çeken detay olan Ralli otomobillerini anımsatan “X” desenli farları, geniş çamurluklar ve onları vurgulayan gövde rengi şeritlere sahip yan marşpiyeller, aliminyum veya belirli versiyonlarda standart olarak mat mavi tavan çizgileri ve ince düşünülmüş bir çok detay, Alpine A290 GTS’nin dış tasarımına güçlü bir ifade kazandırıyor. Ayrıca elektrikli menzili üst düzeye çıkaracak aerodinamik faktörler otomobile özenle entegre edilmiş durumda.
Dış görünümü ile gören her gözü etkilemeyi başaran Alpine A290 GTS’nin içerisine geçtiğinizde de sportif akıcı tasarımın devam ettiğini gözlemliyorsunuz. Deep Mavi seçeneğiyle Alpine dünyasına özgü sportif görünüm sergileyen kokpit, direksiyonun arkasindeki 10,25 inç gösterge ekranı ve sürücüye dönük 10,1 inç merkezi bilgi-eğlence ekranı, özel grafikleri, arayüzleri ve işlevleriyle A290’ın atmosferine katkıda bulunuyor. Bu sürükleyici dijital deneyim, A290 kokpitinin sportif şıklığına uygun benzersiz görsel temalarla da yansıtılıyor. Hız göstergesinin alt kısmındaki sürüş modu simgesinin görsel teması seçilen sürüş moduna bağlı; Normal, Spor (dağ çizgisi kırmızı görünüyor), Eko (dağ çizgisi yeşil görünüyor) ve Kişisel olarak değişebiliyor. Elektrikli rota planlama işleviyle Google Haritalar GPS navigasyon ve Google Asistan sesli asistan tüm donanım seviyelerinde standart olarak sunuluyor. Çok sayıda uygulama Google Play içeriği olarak sunuluyor. Android Auto ve Apple CarPlay üzerinden akıllı telefonlar entegre sisteme kablolu veya kablosuz olarak bağlanabiliyor. Nappa deri ile kaplı üç kollu direksiyon simidi, Alpine A290’ın sportif karakterini vurgularken ele daha iyi oturmasını sağlamak için daha kalın şekilde tasarlanmış diye devam edebiliriz. Direksiyon simidinin solunda şarj için rejenerasyon seviyesini ayarlayan RCH döner düğme, sağında çeşitli sürüş modları ve hemen dikkat çeken kırmızı OV sollama düğmesi ile Formula 1 dünyasından ilham alan birkaç özel düğme içeriyor. Direksiyon; sürüş yardımcıları, telefon, sesli asistan ve gösterge ekranı modu için kontrollere ek olarak özel bir ses kumandası modülü de içeriyor. Ayrıca spor pedallar ve ayak desteği Alpine A290 GTS’nin sportif sürüş pozisyonunun ergonomisini tamamlıyor.
Görüntüsü, teknolojileri ve ruhu ile sizi eğlenceye davet eden Alpine A290 GTS’nin güç aktarma organlarına geçtiğimizde ise performans ve verimliliği bir arada sunan üniteler karşılıyor bizleri. Sportifliğin saf göstergesi olarak karşımızda duran Alpine A290 GTS’nin kalbinde 160 kW (220 BG) güç ve 300 Nm tork üreten elektrik motoru görev alıyor. 0-100 km/s hıza 6,4 saniyede ulaşan bu sportif Hoth Hatch otomobil sahip olduğu 52 kWh batarya sayesinde yaklaşık 380 km’ye kadar menzil vadediyor. A290’ın 100 kW DC hızlı şarj sistemi ile batarya, %15’ten %80 şarja 30 dakikada ulaşabilirken, 15 dakika şarj ile de 150 km’ye kadar WLTP menzil sağlıyor. AC şarj noktasında ise entegre 11 kW şarj cihazı ile %10’dan %80’e 3 saat 20 dakika şarj etmek yeterli oluyor. Şarj cihazı, V2L (araçtan cihaza) işlevine olanak sağlayan çift yönlü kullanım özelliğini de içeriyor. Kademeli hızlanma pedalı tepkisi, elektromotorunun yüksek güç ve tork seviyelerine rağmen A290’ı kontrolü kolay bir spor otomobile dönüşmesini sağlamak için ayarlandı. Ayrıca çekiş gücünü en üst düzeye çıkarmak amacıyla gelişmiş tork yönetim sistemi “Alpine Torque Technology” geliştirildi.
Alpine ekipleri, elektrikli bir otomobil olduğu için doğal motor sesi barındırmayan A290 için farklı frekans ve yoğunluklarda iki farklı “Alpine Sürüş Sesi” oluşturdu. İlk ses olan Alternatif Ses, günlük kullanım için tasarlanan hafif, sportif bir ton sunuyor. İkinci ses olan Alpine Sesi ise A290’a uygun benzersiz bir sportif ses deseni ile sürüş aşamalarını yapılandırmaya yardımcı oluyor. Sesler, A290 için özel olarak tasarlanan Devialet ses sistemi aracılığıyla yayılıyor.
A290’ın 26 adede varan sürüş destek sistemi (ADAS); geri manevrada otomatik acil durum freni, acil durum şerit düzeltmesi, güvenli yolcu çıkışı ve sürücünün dikkatini izleme özelliklerini de içeriyor.
Teknik Özellikler: ALPINE A290 GTS
Motor:…………..Senkron (SSM) motor
Batarya Tipi:……………………… Lityum-NCM
Maksimum güç:……………………160 kW (220 BG)
Maksimum tork:………………..300 Nm
Aktarma:……………………………….ön tekerlekten çekiş
Şanzıman:…………………………tek oranlı otomatik
Maksimum hız:…………………………..170 km/s
0-100 km/s:……………………………………6,4
Menzil:…………………………..380 km
Ön lastik:……………………………..225/40 R 19
Arka lastik:……………………………225/40 R 19
Batarya Kapasitesi:………………….52 kWh
Ortalama Enerji Tüketimi:…………16,6 kWh/100 km
Emisyon:……………………………..0 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….3997/1823/1512 mm
Dingil mesafesi:…………………………2530 mm
Bagaj hacmi:…………………………………326 lt
Ağırlık:………………………………………1590 kg
