Pirelli, BMW M ailesinin ikonik modelleri BMW M2, M3 ve M4 için P Zero Trofeo RS’in özel bir versiyonunu geliştirdi. Pist kullanımı için tasarlanan ve yollarda da kullanıma uygun olan yarı slick lastik, Pirelli ve BMW’nin iş birliğiyle bu üç modelin ihtiyaçlarına göre özel olarak tasarlandı. Geliştirme sürecinde kuru zeminde yol tutuş, viraj stabilitesi ve frenleme performansı başta olmak üzere güvenlik ve sportif performansın yanı sıra pist kullanımında tutarlı performans sunulması hedeflendi.
Yeni Pirelli lastikleriyle donatılan M Performance Track Kit’li BMW M2 ve BMW M3 CS Touring, Nürburgring-Nordschleife’de yeni rekorlara imza attı. Pist günlerinde daha hassas sürüş için optimize edilen ayarları, yollarda kullanıma uygun sürüş keyfiyle bir araya getiren M Performance Track Kit’li BMW M2, turu 7 dakika 25,068 saniyede tamamladı. Böylece M2 CS’ye ait kompakt otomobil rekorunu 0,5 saniye geliştirdi.
BMW M3 CS Touring ise efsanevi Alman pistindeki turunu 7 dakika 29,490 saniyede tamamlayarak Nürburgring’de şimdiye kadar en hızlı turu atan Touring otomobil oldu. Model, önceki rekoru yaklaşık altı saniye geride bıraktı.
Dünyanın en zorlu pistlerinden biri olarak kabul edilen Nürburgring-Nordschleife, P Zero Trofeo RS’in geliştirme sürecinde de önemli bir rol oynadı. 20,832 kilometrelik uzunluğu ve 70’ten fazla virajıyla sürücüler ve otomobiller için zorlu bir sınav niteliği taşıyan pist, zaman içinde farklı modellerin dinamik performansını ölçmek için dünya çapında bir referans noktası hâline geldi.
Pirelli’nin BMW M için yürüttüğü özel geliştirme programı, iki şirketin Ar-Ge ekipleri arasındaki yakın iş birliğinin sonucu olarak hayata geçirildi. Gelişmiş sanal geliştirme teknikleri sayesinde ekipler, projenin ilk aşamalarından itibaren lastiğin özelliklerini her modelin farklı ihtiyaçlarına göre uyarlayabildi. Bu yaklaşım, Pirelli’nin her araç veya uygulama için özel ürünler geliştirmeyi amaçlayan Perfect Fit stratejisiyle örtüşüyor.
Sanal geliştirme aşamasının ardından pist testlerine geçildi. Nardò test pistinde ve Nürburgring’de gerçekleştirilen sürüşlerle simülasyonlar sonucunda belirlenen çözümler gerçek koşullarda doğrulandı.
Pirelli’nin Münih merkezli üretici için geliştirdiği tüm lastik ebatlarında BMW’nin yıldız işareti bulunuyor. Bu işaret, lastiklerin BMW tarafından onaylandığını ve üreticinin sıkı performans ve güvenlik gerekliliklerini karşıladığını gösteriyor.
BMW M ile uzun yıllara dayanan iş birliği, bu yeni lastiklerle daha da güçleniyor. P Zero ailesinde bugüne kadar 30’dan fazla özel lastik projesini kapsayan iş birliği; performans ve güvenlik sunan yeni nesil P Zero’dan, yüksek performanslı otomobiller için geliştirilirken günlük kullanımda da uygun olan P Zero R’a, P Zero Trofeo RS’ten kış koşullarına yönelik P Zero Winter 2’ye kadar uzanıyor.
P ZERO TROFEO RS
İlk olarak 2023’te süper otomobil ve hiper otomobiller için orijinal ekipman olarak sunulan P Zero Trofeo RS, Pirelli P Zero ailesinin performans odaklı yarı slick lastiğidir. Pirelli’nin yaklaşık 120 yıllık motor sporları deneyimini “pistten yola” taşıyan model; en yeni teknolojiler, ileri malzemeler ve ihtiyaca göre uyarlanabilen çoklu hamur bileşimi çözümleriyle geliştirildi. P Zero Trofeo RS, zaman içinde yüksek performans seviyesini koruyarak sürücülerin, örneğin pist günlerinde, otomobillerinin potansiyelinden güvenle yararlanmasına yardımcı oluyor. Pist kullanımı için tasarlanan lastiğin çalışma aralığını genişletmek üzere çalışan Pirelli mühendisleri, ıslak asfaltta da yüksek güvenlik seviyesinin korunmasını hedefledi.
