Birkaç ay önce Bursa’da düzenlenen lansmanda tanıştığımız ve kısa süreli birlikteliğimizde akılda kalıcı izler bırakan Dacia Jogger, maksimum yakıt verimliliği sunan çift yakıt teknolojisine sahip ECO-G motor seçeneği ile bizlerle birlikteydi. Sahip olduğu Station Wagon uzunluğu, MPV genişliği ve SUV karakteri gibi özelliklerle, Dacia’nın her ihtiyaca doğrudan cevap veren otomobil vizyonunu ortaya koyan Jogger, markanın modernleştirilmiş tasarım dilini kullanıyor. Önden bakıldığında yeni piksel tasarımlı ön ızgara ve Dacia’nın ters “T” biçimindeki yeni LED far imzası dikkatleri üzerine toplarken otomobili çevreleyen Starkle koruma aparatları güçlü görünümü destekliyor. Dacia mühendisleri tarafından geliştirilmiş olan yeni koruma sistemi %20’ye kadar geri dönüştürülmüş polipropilen içeren yeni ve dayanıklı bir malzeme olan Starkle, ham haliyle kullanılan ve boyaya ihtiyaç duymayan özelliği sayesinde üretimdeki karbon ayak izini azaltıyor ve aynı zamanda çiziklerin daha az görünür olmasını sağlıyor.
Yedi kişilik koltuk kapasitesi ve station wagon gövde tipiyle farklı bir görünüme sahip Jogger’in arka tarafında ise LED piksel farların yeni tasarımı yeni kişiliğe vurgu yapıyor adeta. Yeni Jogger’da farlar, arka tarafta bagaj kapağı camının çizgisini uzatarak sade bir görünüm oluşturuyor. Dikey olarak konumlandırılan arka aydınlatma grubu, çamurlukların hatlarını takip ederek otomobilin güçlü yapısını ve görkemli duruşunu destekliyor. Bu arada 16 inç Tamia siyah alaşımlı jantlar ve siyah köpek balığı anteni macera için tasarlanan otomobilin bütünlüğünü destekliyor.
Fotoğraflarda gördüğünüz araç üstü çadırını soracak olursanız tam anlamıyla kullandığımızı söyleyemeyeceğiz doğrusu sizlere. Sadece fotoğraf çekimi için açtığımız ve kısa bir süre deneyimlediğimiz çadır macera tutkunu kullanıcılar için çok kullanışlı bir aparat olacaktır mutlaka. İki kişinin rahatlıkla konaklayabileceği boyutlarda olan çadır, deniz kenarı veya doğa ile iç içe kalmak istediğinizde büyük kolaylık sağlayacaktır.
Çok yönlü ve kullanışlı yapısı ile sizi etkilemeyi başaran Dacia Jogger’in içerisine geçtiğinizde ise tasarımı tamamen yenilenen konforu arttırılmış bir iç mekan karşılıyor sizleri. Yeni koltuklar ve kapı panelleri, dekoratif detaylara ve havalandırma ızgaralarına sahip ön konsol farkını hissettirmeyi başarıyor. Konsolun ortasında yer alan My Dacia bağlantılı 10 inçlik yeni multimedya sistemi ile kesintisiz ve gelişmiş bir bağlantı sistemine ulaşan kullanıcılar, sürüş deneyimini en üst seviyeye çıkartan 7 inçlik dijital gösterge ekranında bütün bilgileri görebiliyor. Vites değiştirme kulakçıklarına sahip yeni direksiyon simidi sürüşü daha kolay hale getirirken yeni nesil vites kolu e-shifter, vites geçişlerinde tasarım ve işlevselliği birleştiriyor. Pratik saklama alanlarının yanı sıra iç tasarımda YouClip bağlantı sistemiyle donatılan Jogger son derece modüler, kolay ve keyifli sürüş deneyimi yaşatıyor. Telefon ve tablet tutucu, çanta ve elbise askısı olarak kullanılabilen YouClip bağlantı sistemi, bu modellerle yapılan yolculukları daha kullanışlı ve konforlu hale getiriyor. Çok yönlü ve çok kullanışlı bir araç olarak öne çıkan Modüler Tavan barına sahip Jogger ile uyumlu yeni bir aksesuar olan InNature, her türlü hava koşulunda açık hava aktiviteleri için ideal bir yol arkadaşı haline geliyor. 3 m × 3 m ebatlarında olan ve %40 geri dönüştürülmüş malzemeden üretilen kanvas tente, doğayla iç içe olmayı seven kullanıcılara geniş bir kapalı alan sunuyor. İki adet teleskopik ayak ise kolay montaj olanağı tanıyor.
Çok yönlülüğünün yanına verimlilik ve ekonomik olmayı de ekleyen Dacia Jogger’in kaputunun altında görev alan bileşenlere geldiğimizde ise bizleri, ilk kez otomatik şanzımanla birlikte sunulan çift yakıt teknolojisine sahip ECO-G 120 motor karşılıyor. 1.2 litrelik ve 3 silindirli turbo beslemeli Bi-Fuel teknolojisine sahip motor, eski jenerasyona oranla çok daha yüksek bir performans sunuyor. Bu sayede LPG’nin tüm avantajları, EDC otomatik şanzımanın avantajlarıyla ilk kez bir araya geliyor. Pürüzsüz ve hızlı geçişlere sahip 6 vitesli çift kavramalı şanzıman, direksiyon üzerindeki vites değiştirme kulakçıkları ile de kontrol edilebiliyor. Kullanıcıların LPG’den daha uzun süre yararlanabilmeleri için Dacia, LPG depo kapasitesini 40 litreden 50 litre seviyesine çıkardı. Bu sayede Yeni Jogger’ın LPG modundayken menzili %20 oranında artış gösterdi ve toplam menzil (LPG + benzin) Yeni Jogger için 1.500 kilometreye varan değerlere yükseldi. Yaklaşık 4 gün boyunca kullandığımız otomobil ile bu menzile ulaşamadık elbette ama fabrika verilerinde sunulan 6 litre civarındaki tüketim değerlerini doğruladık diyebiliriz. Hem LPG kullanımda hem de benzinli kullanımda büyük bir performans kaybı yaşamayan otomobil yol tutuş ve viraj kabiliyeti gibi konularda kendisinden beklenilenlerin üzerinde işlere imza atttı.
Güvenlik beklentilerinde de ilerleme yaşayan Dacia Jogger, otomatik acil durum freni (şehir içi/şehir dışı, araç, yaya, bisikletli ve motosiklet algılama özelliğiyle) ve sürücü dikkat uyarısı gibi en güncel (GSR 2.3) Avrupa güvenlik standartlarını karşılayan yeni sürüş destek sistemlerine sahip olacak şekilde tasarlandı. Bunun yanı sıra sürüş konforunu ve güvenliğini artırmak isteyen kullanıcılar; otomatik farlar, çok açılı (multiview) kamera ve elektrikli katlanan yan aynalar olmak üzere üç yeni özelliğe de Extreme ve Journey donanım seviyelerinde opsiyonel olarak sahip olabiliyor.
Teknik Özellikler: DACI JOGGER ECO-G 120 AUTO
Motor hacmi:………………………………….1199 cc
Silindir adedi:………………………………….Sıralı 3
Maksimum güç:……………………114 HP, 4500-5750 d/d
Maksimum tork:………………..190 Nm, 2000-4000 d/d
Aktarma:……………………………….önden çekiş
Şanzıman:…………………………6 ileri otomatik EDC
Maksimum hız:…………………………..180 km/s
0-100 km/s:……………………………………11,7
Ön lastik:……………………………..205/60 R 16
Arka lastik:……………………………205/60 R 16
Frenler-Ön/Arka:…………Hava kanallı disk
Ortalama Yakıt Tüketimi:…………6,0 lt/100 km
Emisyon:……………………………..135 gr/km
Karoser-Uz/Gen/Yük:…….4550/1853/1630 mm
Dingil mesafesi:…………………………2898 mm
Bagaj hacmi:…………………………………708 lt
Ağırlık:………………………………………1429 kg
